المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 261.200 د.م. | 259.900 د.م. | 195.000 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 166حصان | 166حصان | 117حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.2/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.9/10 | 6.2/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 9.1 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 300nm | — | 148nm |
| المحرك الكهربائي | 98 | — | — |
| المحرك الحراري | 98 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 166ch | — | 117ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 45.0 | — | — |
| قاعدة العجلات | 2620.00 | — | — |
| الارتفاع | 1670 | — | — |
| العرض | 1830 | — | — |
| الطول | 4330 | — | — |
| الوزن الفارغ | 2000 | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 425L | — | 318L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1000.0 | — | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | — | — | 5.0 |
| الاستهلاك المختلط | 3.1L/100km | — | 6.0L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | — | 7.0 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 12.8 | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 7.85 | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | — |
| ضمان المصنع | 6 | — | — |
| عدد السماعات | 6 | — | — |
| حجم الجنوط | 16 | — | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 190 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Atto 2
32تجهيز
BYD Atto 2 PHEV
0تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | لا |
| مقاعد مدفأة | لا | — | لا |
| مقاعد قماشية | نعم | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | لا |
| Apple CarPlay | نعم | — | لا |
| Bluetooth | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| مصابيح LED | نعم | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | — | لا |
| فتحة سقف | نعم | — | لا |
| سقف بانورامي | نعم | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDAtto 2 | BYDAtto 2 PHEV | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | لا |
| مصابيح الضباب | لا | — | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | — | لا |
| كاميرات 360° | نعم | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | لا |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | لا |
| التحكم الصوتي | نعم | — | لا |
| عداد رقمي | نعم | — | لا |
| كشف المشاة | نعم | — | لا |
| إضاءة أجواء | لا | — | لا |
| تمديد الضمان | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا |
| محدد السرعة | نعم | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | لا |
| راديو DAB | نعم | — | لا |
| شحن لاسلكي | لا | — | لا |
| مثبت السرعة | نعم | — | لا |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | — | لا |
| نظام صوتي فاخر | لا | — | نعم |
| TPMS | نعم | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | لا |
نقاط القوة والضعف
BYD
Atto 2
نقاط القوة
- ضمان لمدة 6 سنوات، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- من أسرع سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب في التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 7.5 ثانية مع 212 حصان في الفئة Design.
- من أكبر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب: 425 لتر.
- استهلاك الوقود المختلط المعلن 3.1 لتر/100 كم (Confort) أو 1.8 لتر/100 كم (Design)، مع مدى يتراوح بين 930 و1000 كم.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام ملاحة مدمج ولا مقاعد مدفأة في أي فئة.
- عند نفاد البطارية يرتفع استهلاك الوقود: أشار اختبار إلى ما يصل إلى 7.5 لتر/100 كم أو أكثر على طريق سريع كثير المرتفعات.
- راحة التعليق موضع انتقاد: وصفه أحد الاختبارات بأنه جامد وقاسٍ، إذ يُحسّ الراكب بكل عيوب الطريق.
BYD
Atto 2 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بانخفاض استهلاك الوقود: سجّل أحدهما متوسطًا بلغ 4.15 لتر/100 كم، وقطع الآخر أكثر من 100 كم قبل استهلاك أول قطرة بنزين.
- تُوصف التجهيزات بالسخية، ويُعدّ نظام الوسائط المتعددة حسن التصميم وسريع الاستجابة.
- يذكر اختبار مثبت السرعة التكيفي ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء و6 وسائد هوائية.
- ضمان لمدة 6 سنوات على السيارة و8 سنوات على البطارية.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى نظام تعليق قاسٍ يرتج على الطرق المتدهورة.
- يشير اختبار إلى ضوضاء رياح ملحوظة عند السرعات العالية.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات