المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 259.900 د.م. | 261.200 د.م. | 599.900 د.م. | 260.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 166حصان | 166حصان | 904حصان | 154حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| الموثوقية | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.7/10 | 5.9/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 9.1 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 300 | — | — |
| المحرك الكهربائي | — | 98 | — | — |
| المحرك الحراري | — | 98 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9 | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 166 | — | — |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | — | 180.0 | — | — |
الأبعاد
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 45.0 | — | — |
| قاعدة العجلات | — | 2620.00 | — | — |
| الارتفاع | — | 1670 | — | — |
| العرض | — | 1830 | — | — |
| الطول | — | 4330 | — | — |
| الوزن الفارغ | — | 2000 | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 425 | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1000.0 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 3.1 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 12.8 | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 7.85 | — | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — | — |
| ضمان المصنع | — | 6 | — | — |
| عدد السماعات | — | 6 | — | — |
| حجم الجنوط | — | 16 | — | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 190 | — | — |
التجهيزات
47 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Atto 2 PHEV
0تجهيز
BYD Atto 2
32تجهيز
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
Omoda C5
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | — | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | — | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | — | — |
| مقاعد مدفأة | — | لا | — | — |
| مقاعد قماشية | — | نعم | — | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | — | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | — | — |
| Apple CarPlay | — | نعم | — | — |
| Bluetooth | — | نعم | — | — |
| شاشة لمسية | — | نعم | — | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | — | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | — | نعم | — | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | — | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | — | — |
| فتحة سقف | — | نعم | — | — |
| سقف بانورامي | — | نعم | — | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDAtto 2 PHEV | BYDAtto 2 | JetourG700 PHEV | OmodaC5 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | — | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | — | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | — | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | — | — |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | — | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | — | — |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | — | — |
| مصابيح الضباب | — | لا | — | — |
| كاميرا خلفية | — | نعم | — | — |
| كاميرات 360° | — | نعم | — | — |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | — | — |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | — | — |
| عداد رقمي | — | نعم | — | — |
| كشف المشاة | — | نعم | — | — |
| إضاءة أجواء | — | لا | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | — | — |
| محدد السرعة | — | نعم | — | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | — | — |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | — | — |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | — | — |
| راديو DAB | — | نعم | — | — |
| شحن لاسلكي | — | لا | — | — |
| مثبت السرعة | — | نعم | — | — |
| عجلة احتياطية | — | لا | — | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | — | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | — | — |
| نظام صوتي فاخر | — | لا | — | — |
| TPMS | — | نعم | — | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | — | — |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | — | — |
نقاط القوة والضعف
BYD
Atto 2 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بانخفاض استهلاك الوقود: سجّل أحدهما متوسطًا بلغ 4.15 لتر/100 كم، وقطع الآخر أكثر من 100 كم قبل استهلاك أول قطرة بنزين.
- تُوصف التجهيزات بالسخية، ويُعدّ نظام الوسائط المتعددة حسن التصميم وسريع الاستجابة.
- يذكر اختبار مثبت السرعة التكيفي ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء و6 وسائد هوائية.
- ضمان لمدة 6 سنوات على السيارة و8 سنوات على البطارية.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى نظام تعليق قاسٍ يرتج على الطرق المتدهورة.
- يشير اختبار إلى ضوضاء رياح ملحوظة عند السرعات العالية.
BYD
Atto 2
نقاط القوة
- ضمان لمدة 6 سنوات، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- من أسرع سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب في التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 7.5 ثانية مع 212 حصان في الفئة Design.
- من أكبر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب: 425 لتر.
- استهلاك الوقود المختلط المعلن 3.1 لتر/100 كم (Confort) أو 1.8 لتر/100 كم (Design)، مع مدى يتراوح بين 930 و1000 كم.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام ملاحة مدمج ولا مقاعد مدفأة في أي فئة.
- عند نفاد البطارية يرتفع استهلاك الوقود: أشار اختبار إلى ما يصل إلى 7.5 لتر/100 كم أو أكثر على طريق سريع كثير المرتفعات.
- راحة التعليق موضع انتقاد: وصفه أحد الاختبارات بأنه جامد وقاسٍ، إذ يُحسّ الراكب بكل عيوب الطريق.
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
Omoda
C5
نقاط القوة
- المقاعد الأمامية الكهربائية والشحن اللاسلكي وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية، وهو مستوى تجهيز جيد.
نقاط الضعف
- قوة 154 حصان من الأقل بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 9.9 ثوانٍ.
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- ضمان 5 سنوات من الأقصر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
- شاشة مركزية بقياس 10.3 بوصة من الأصغر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات