المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 355.900 د.م. | 350.000 د.م. | 240.000 د.م. |
| عرض | — | — | 240.000 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | ? | بنزين, هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 313حصان | 215حصان | 194حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.6/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 18 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 8.0 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 290 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 9 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 194 |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | — | — | 180.0 |
الأبعاد
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 51.0 |
| قاعدة العجلات | — | — | 2672.00 |
| الارتفاع | — | — | 1680 |
| العرض | — | — | 1830 |
| الطول | — | — | 4500 |
| الوزن الفارغ | — | — | 1599 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 412 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | — | — | 7.0 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 10.3 |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | — | 5 |
| عدد السماعات | — | — | 8 |
| حجم الجنوط | — | — | 20 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Atto 3 Evo
0تجهيز
Leapmotor C10 REEV
0تجهيز
Jaecoo J7
45تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | — | نعم |
| مقاعد قماشية | — | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | — | نعم |
| Bluetooth | — | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم |
| مصابيح LED | — | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم |
| فتحة سقف | — | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | LeapmotorC10 REEV | JaecooJ7 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | — | نعم |
| مصابيح الضباب | — | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | — | نعم |
| عداد رقمي | — | — | نعم |
| كشف المشاة | — | — | نعم |
| إضاءة أجواء | — | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا |
| محدد السرعة | — | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | — | نعم |
| راديو DAB | — | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم |
| TPMS | — | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Atto 3 Evo
نقاط القوة
- مدى يصل إلى 710 كم في الفئة Confort (630 كم في الفئة design)، وهو من الأعلى بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0 إلى 100 كم/س في 3,9 ثانية في الفئة design.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء في أي من الفئات.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
Leapmotor
C10 REEV
نقاط القوة
- أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
- ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.
نقاط الضعف
- يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
- ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
- في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.
Jaecoo
J7
نقاط القوة
- ضمان المصنّع 7 سنوات في الفئات الهجينة القابلة للشحن، من الأطول بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 346 حصان في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأقوى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى مجمّع يصل إلى 1300 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والمساعدة على البقاء في المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- اختبار يعتبر المقصورة من الطراز الأول بالنظر إلى فئتها السعرية، كما توصف جودتها بأنها «مذهلة».
نقاط الضعف
- مدى كهربائي 90 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأضعف بين الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يشير إلى أن المكيّف والمقاعد المدفأة والملاحة تُدار عبر الشاشة، ما يصعّب استخدامها أثناء القيادة.
- نظام الملاحة المدمج غير متوفر في الفئات الهجينة القابلة للشحن، بينما يتوفر في إحدى فئات البنزين.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات