المقارن

3 موديلات للمقارنة

BYD Atto 3 Evo

BYD

Atto 3 Evo

إزالة
DFSK K01h

DFSK

K01h

إزالة
BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
السعر الابتدائي‏355.900 د.م.‏‏109.000 د.م.‏‏359.900 د.م.‏
عرض———
نوع الوقود الرئيسي100 ٪ كهربائيةبنزينهجينة قابلة للشحن
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
القدرة313حصان53حصان217حصان
عزم الدوران———
0-100 كم/س———
السرعة القصوى———
الاستهلاك———
المدى الكهربائي———

التقييم من 10

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
التقييم العام
6.1/10
—/10
6.2/10
الموثوقية
6.1/10
—/10
6.3/10
الرضا
6.2/10
—/10
6.4/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.1/10
—/10
5.7/10
القيمة مقابل السعر
6.0/10
—/10
6.5/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 11 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
عزم الدوران الأقصى (Nm)—91—
القدرة الجبائية (CV)—6—
القدرة الفعلية (حصان)—53—

الأبعاد

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
سعة خزان الوقود—40.0—
قاعدة العجلات—2760.00—
الارتفاع—18250—
العرض—1560—
الطول—4035—
الوزن الفارغ—920—

مواصفات أخرى

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
عدد السماعات—2—
حجم الجنوط—13—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BYD Atto 3 Evo

0تجهيز

DFSK K01h

2تجهيز

BYD Seal U PHEV

0تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
فرملة الانتظار الكهربائية—لا—
الفرملة الطارئة الذاتية—لا—

التجهيزات — الراحة

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
مقاعد أمامية كهربائية—لا—
مقاعد مدفأة—لا—
مقاعد قماشية—لا—
مقاعد بوظيفة التدليك—لا—

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
Android Auto—لا—
Apple CarPlay—لا—
Bluetooth—لا—
شاشة لمسية—لا—
ملاحة GPS مدمجة—لا—

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
تشغيل تلقائي للأضواء—لا—
مصابيح LED—لا—
جنوط سبائك معدنية—لا—
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—لا—
فتحة سقف—لا—
سقف بانورامي—لا—

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DFSKK01h
BYDSeal U PHEV
الدخول بدون مفتاح—لا—
شاشة العرض الأمامي (HUD)—لا—
مساعد الانطلاق في المنحدرات—لا—
تنبيه الاصطدام الأمامي—لا—
تنبيه تعب السائق—لا—
تنبيه مغادرة المسار—لا—
هوائي سمكة القرش—لا—
مصابيح الضباب—نعم—
كاميرا خلفية—لا—
كاميرات 360°—لا—
حساسات ركن خلفية—لا—
حساسات ركن أمامية—لا—
لوحة عدادات رقمية—لا—
التحكم الصوتي—لا—
عداد رقمي—لا—
كشف المشاة—لا—
إضاءة أجواء—لا—
طقم إصلاح الإطارات—لا—
محدد السرعة—لا—
الحفاظ النشط على المسار—لا—
منافذ USB / USB-C—لا—
مقبس 12V / 220V—لا—
راديو DAB—نعم—
شحن لاسلكي—لا—
مثبت السرعة—لا—
عجلة احتياطية—لا—
تنجيد جلد صناعي—لا—
مراقبة النقطة العمياء—لا—
نظام صوتي فاخر—لا—
TPMS—لا—
حقيبة إسعافات أولية—لا—
زجاج داكن التلوين—لا—

نقاط القوة والضعف

BYD

Atto 3 Evo

نقاط القوة

  • مدى يصل إلى 710 كم في الفئة Confort (630 كم في الفئة design)، وهو من الأعلى بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
  • من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
  • من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0 إلى 100 كم/س في 3,9 ثانية في الفئة design.
  • ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
  • نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ضمن التجهيزات القياسية.

نقاط الضعف

  • لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء في أي من الفئات.
  • لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.

DFSK

K01h

نقاط القوة

جمع بيانات NLP قيد التقدم.

نقاط الضعف

  • لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا توجد كاميرا الرجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية للمساعدة في المناورة.
  • لا شاشة لمس ولا بلوتوث ولا نظام ملاحة مدمج: تجهيزات الترفيه والمعلومات محدودة جدًا.

BYD

Seal U PHEV

نقاط القوة

  • مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
  • عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
  • مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
  • مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.

نقاط الضعف

  • يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
  • نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.

والآن؟

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات