المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 355.900 د.م. | 379.900 د.م. | 359.900 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | هجينة | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| القدرة | 313حصان | 354حصان | 217حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.4/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.7/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.5/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 6.3 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 914 | — |
| المحرك الكهربائي | — | 190 | — |
| المحرك الحراري | — | 99 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 354 | — |
| نظام الدفع | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
| السرعة القصوى | — | 180.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 60.0 | — |
| قاعدة العجلات | — | 3120.00 | — |
| الارتفاع | — | 1880 | — |
| العرض | — | 1900 | — |
| الطول | — | 5270 | — |
| الوزن الفارغ | — | 2120 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 925.0 | — |
| المدى الكهربائي | — | 66 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 3.6 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 10.3 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 19.09 | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | — | 5 | — |
| عدد السماعات | — | 6 | — |
| حجم الجنوط | — | 18 | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 130 | — |
التجهيزات
48 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Atto 3 Evo
0تجهيز
Geely Riddara
31تجهيز
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | — | لا | — |
| مقاعد قماشية | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | — |
| Apple CarPlay | — | نعم | — |
| Bluetooth | — | نعم | — |
| شاشة لمسية | — | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| مصابيح LED | — | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | — |
| فتحة سقف | — | لا | — |
| سقف بانورامي | — | لا | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 Evo | GeelyRiddara | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | — |
| مصابيح الضباب | — | لا | — |
| كاميرا خلفية | — | نعم | — |
| كاميرات 360° | — | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | — |
| عداد رقمي | — | نعم | — |
| كشف المشاة | — | نعم | — |
| إضاءة أجواء | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | — |
| محدد السرعة | — | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | — |
| راديو DAB | — | نعم | — |
| شحن لاسلكي | — | نعم | — |
| مثبت السرعة | — | نعم | — |
| عجلة احتياطية | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | — |
| نظام صوتي فاخر | — | لا | — |
| TPMS | — | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | — |
نقاط القوة والضعف
BYD
Atto 3 Evo
نقاط القوة
- مدى يصل إلى 710 كم في الفئة Confort (630 كم في الفئة design)، وهو من الأعلى بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0 إلى 100 كم/س في 3,9 ثانية في الفئة design.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء في أي من الفئات.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
Geely
Riddara
نقاط القوة
- استهلاك الوقود المختلط المعلن 3.6 لتر/100 كم، وهو من بين الأقل استهلاكًا على الورق بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى مجمّع معلن يبلغ 925 كم، منها 66 كم بالطاقة الكهربائية بفضل بطارية بسعة 19.1 كيلوواط ساعة.
- قوة 354 حصانًا وعزم 914 نيوتن متر مع دفع رباعي، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.3 ثوانٍ.
- كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
- يصف أحد الاختبارات هذه السيارة من نوع بيك أب بأنها راقية بشكل مفاجئ، مع ضوضاء منخفضة أثناء القيادة.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا مقاعد مدفأة في أي فئة.
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات