المقارن

2 موديلات للمقارنة

BYD Atto 3 Evo

BYD

Atto 3 Evo

إزالة
Deepal S05

Deepal

S05

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
السعر الابتدائي‏355.900 د.م.‏‏334.900 د.م.‏
عرض——
نوع الوقود الرئيسي100 ٪ كهربائية100 ٪ كهربائية, هجينة قابلة للشحن
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
القدرة313حصان217حصان
عزم الدوران——
0-100 كم/س——
السرعة القصوى——
الاستهلاك——
المدى الكهربائي——

التقييم من 10

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
التقييم العام
6.1/10
6.2/10
الموثوقية
6.1/10
6.3/10
الرضا
6.2/10
6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.1/10
6.3/10
القيمة مقابل السعر
6.0/10
6.0/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 16 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
التسارع 0–100 كم/س—7.9
عزم الدوران الأقصى (Nm)—360
القدرة الجبائية (CV)—9
القدرة الفعلية (حصان)—217
نظام الدفع—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
السرعة القصوى—175.0

الأبعاد

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
سعة خزان الوقود—50.0
الارتفاع—1600
العرض—1900
الطول—4620
حجم صندوق الأمتعة—464

الراحة والاستهلاك

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
المدى (PHEV/EV)—160.0
الاستهلاك المختلط—1.7

التكنولوجيا

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
حجم الشاشة—15.6

مواصفات أخرى

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
عدد السماعات—14
حجم الجنوط—18

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BYD Atto 3 Evo

0تجهيز

Deepal S05

49تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
فرملة الانتظار الكهربائية—نعم
الفرملة الطارئة الذاتية—نعم

التجهيزات — الراحة

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
مقاعد أمامية كهربائية—نعم
مقاعد مدفأة—نعم
مقاعد قماشية—نعم
مقاعد بوظيفة التدليك—نعم

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
Android Auto—نعم
Apple CarPlay—نعم
Bluetooth—نعم
شاشة لمسية—نعم
ملاحة GPS مدمجة—نعم

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
مصابيح LED—نعم
جنوط سبائك معدنية—نعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—نعم
فتحة سقف—نعم
سقف بانورامي—نعم

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
BYDAtto 3 Evo
DeepalS05
الدخول بدون مفتاح—نعم
شاشة العرض الأمامي (HUD)—نعم
مساعد الانطلاق في المنحدرات—نعم
تنبيه الاصطدام الأمامي—نعم
تنبيه تعب السائق—نعم
تنبيه مغادرة المسار—نعم
هوائي سمكة القرش—نعم
مصابيح الضباب—نعم
كاميرا خلفية—نعم
كاميرات 360°—نعم
حساسات ركن خلفية—نعم
حساسات ركن أمامية—نعم
التحكم الصوتي—نعم
عداد رقمي—نعم
كشف المشاة—نعم
إضاءة أجواء—نعم
تمديد الضمان—نعم
ضمان سنتان—نعم
طقم إصلاح الإطارات—نعم
محدد السرعة—نعم
الحفاظ النشط على المسار—نعم
منافذ USB / USB-C—نعم
مقبس 12V / 220V—نعم
راديو DAB—نعم
شحن لاسلكي—نعم
مثبت السرعة—نعم
عجلة احتياطية—نعم
تنجيد جلد صناعي—نعم
مراقبة النقطة العمياء—نعم
نظام صوتي فاخر—نعم
TPMS—نعم
حقيبة إسعافات أولية—نعم
زجاج داكن التلوين—نعم

نقاط القوة والضعف

BYD

Atto 3 Evo

نقاط القوة

  • مدى يصل إلى 710 كم في الفئة Confort (630 كم في الفئة design)، وهو من الأعلى بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
  • من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
  • من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0 إلى 100 كم/س في 3,9 ثانية في الفئة design.
  • ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
  • نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ضمن التجهيزات القياسية.

نقاط الضعف

  • لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء في أي من الفئات.
  • لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.

Deepal

S05

نقاط القوة

  • مدى كهربائي يصل إلى 160 كم في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
  • في النسخة الكهربائية بمُمدِّد المدى: مدى إجمالي يصل إلى 1200 كم، مع بطارية سعتها 27.2 كيلوواط ساعة وخزان وقود سعته 50 لتراً.
  • حصلت على خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP، مع نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
  • شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة في الهجينة القابلة للشحن، من بين الأكبر في السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
  • تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.

نقاط الضعف

  • ينتقد أحد الاختبارات الواجهة التي تعتمد كلياً تقريباً على اللمس، وتطبيقاً بطيئاً لا يعرض الموقع المباشر للسيارة.
  • يُعد السلوك على الطريق نقطة الضعف الرئيسية، إذ يشير اختبار What Car? إلى ضعف في التحكم بحركة الهيكل.

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات