المقارن

4 موديلات للمقارنة

BYD Atto 3

BYD

Atto 3

إزالة
BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

إزالة
Geely EX5 PHEV

Geely

EX5 PHEV

إزالة
Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

إزالة

السعر والتوفر

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
السعر الابتدائي‏339.900 د.م.‏‏299.000 د.م.‏‏339.900 د.م.‏‏339.000 د.م.‏
عرض———‏339.000 د.م.‏
نوع الوقود الرئيسي100 ٪ كهربائيةهجينةهجينة قابلة للشحنهجينة قابلة للشحن
الحالة
مباعة في المغرب
sold
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
القدرة204حصان330حصان260حصان346حصان
عزم الدوران310Nm———
0-100 كم/س7.3s———
السرعة القصوى160km/h———
الاستهلاك————
المدى الكهربائي420km———

التقييم من 10

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
التقييم العام
6.1/10
6.3/10
6.0/10
5.8/10
الموثوقية
6.0/10
6.1/10
6.0/10
5.7/10
الرضا
6.3/10
6.4/10
6.3/10
5.7/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.1/10
6.1/10
5.5/10
6.0/10
القيمة مقابل السعر
5.8/10
6.5/10
6.1/10
6.0/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 32 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
التسارع 0–100 كم/س—7.5——
البطاريةBlade LFP 60.48 kWh (Extended)———
عزم الدوران310———
عزم الدوران الأقصى (Nm)—550——
المحرك الكهربائي—156——
القدرة204———
القدرة الجبائية (CV)—10——
القدرة الفعلية (حصان)—330——
نظام الدفع—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
النوعMoteur synchrone à aimants permanents———
السرعة القصوى—170.0——

الأبعاد

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
سعة خزان الوقود—60.0——
حجم الصندوق440———
قاعدة العجلات2720mm2820.00mm——
الارتفاع1615mm1790mm——
العرض1875mm1910mm——
الطول4455mm4730mm——
الوزن الفارغ—1690——
حجم صندوق الأمتعة—450——

السلامة

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
ADASNiveau 2 (DiPilot)———
الوسائد الهوائية7 (rideaux + genoux)———
Euro NCAP5 étoiles———

الراحة والاستهلاك

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
المدى المجمّع—1000.0——
الاستهلاك المختلط—5.8——

التكنولوجيا

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
شحن DC88 kW (10-80% en 35 min)———
شاشة دوارة12.8" pivotant———
حجم الشاشة—14.6——
V2LOui (3.3 kW)———

مواصفات أخرى

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
سعة البطارية—1.67——
ضمان المصنع—6——
عدد السماعات—8——
حجم الجنوط—18——

التجهيزات

47 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BYD Atto 3

0تجهيز

BAIC BJ30e

38تجهيز

Geely EX5 PHEV

0تجهيز

Jaecoo J7 PHEV

0تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
فرملة الانتظار الكهربائية—نعم——
الفرملة الطارئة الذاتية—نعم——

التجهيزات — الراحة

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
مقاعد أمامية كهربائية—نعم——
مقاعد مدفأة—نعم——
مقاعد قماشية—لا——
مقاعد بوظيفة التدليك—لا——

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
Android Auto—نعم——
Apple CarPlay—نعم——
Bluetooth—نعم——
شاشة لمسية—نعم——
ملاحة GPS مدمجة—نعم——

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
مصابيح LED—نعم——
جنوط سبائك معدنية—نعم——
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—نعم——
فتحة سقف—نعم——
سقف بانورامي—نعم——

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
BYDAtto 3
BAICBJ30e
GeelyEX5 PHEV
JaecooJ7 PHEV
الدخول بدون مفتاح—نعم——
شاشة العرض الأمامي (HUD)—لا——
مساعد الانطلاق في المنحدرات—نعم——
تنبيه الاصطدام الأمامي—نعم——
تنبيه تعب السائق—نعم——
تنبيه مغادرة المسار—نعم——
هوائي سمكة القرش—لا——
مصابيح الضباب—لا——
كاميرا خلفية—نعم——
كاميرات 360°—نعم——
حساسات ركن خلفية—نعم——
حساسات ركن أمامية—نعم——
التحكم الصوتي—نعم——
عداد رقمي—نعم——
كشف المشاة—نعم——
إضاءة أجواء—لا——
طقم إصلاح الإطارات—لا——
محدد السرعة—نعم——
الحفاظ النشط على المسار—نعم——
منافذ USB / USB-C—نعم——
مقبس 12V / 220V—نعم——
راديو DAB—نعم——
شحن لاسلكي—نعم——
مثبت السرعة—نعم——
عجلة احتياطية—لا——
تنجيد جلد صناعي—نعم——
مراقبة النقطة العمياء—نعم——
نظام صوتي فاخر—نعم——
TPMS—نعم——
حقيبة إسعافات أولية—لا——
زجاج داكن التلوين—نعم——

نقاط القوة والضعف

BYD

Atto 3

نقاط القوة

  • صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
  • من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
  • ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
  • تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
  • شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.

نقاط الضعف

  • السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
  • نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.

BAIC

BJ30e

نقاط القوة

  • من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
  • ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
  • مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
  • تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
  • حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.

نقاط الضعف

  • صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.

Geely

EX5 PHEV

نقاط القوة

  • اختبار يصف السيارة بأنها مريحة بفضل المقاعد المبطنة ونظام التعليق المضبوط بدقة والعزل الصوتي الفعّال.
  • اختبار يلاحظ تشطيبًا فاخرًا ومواد عالية الجودة في المقصورة.
  • سجّل موقع Wandaloo استهلاكًا للوقود منخفضًا جدًا بلغ 1,1 لتر/100 كم خلال اختباره، في ظروف شحن غير محددة.
  • محرك هجين قابل للشحن بقوة 260 حصانًا.

نقاط الضعف

  • من جهة الاتصال، يشير تقييم إلى غياب تطبيق Geely فعّال وتحديثات OTA وشريحة eSIM متصلة ومتجر تطبيقات.

Jaecoo

J7 PHEV

نقاط القوة

  • سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
  • استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
  • جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.

نقاط الضعف

  • اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
  • أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
  • اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
  • مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات