المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 339.900 د.م. | 339.900 د.م. | 275.000 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | هجينة, هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 204حصان | 260حصان | 150حصان |
| عزم الدوران | 310Nm | — | — |
| 0-100 كم/س | 7.3s | — | — |
| السرعة القصوى | 160km/h | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 420km | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| القيمة مقابل السعر | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 27 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| البطارية | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — |
| عزم الدوران | 310 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 262 | — |
| القدرة | 204 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 260ch | 150ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| النوع | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — |
| السرعة القصوى | — | 180.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| حجم الصندوق | 440 | — | — |
| قاعدة العجلات | 2720 | — | — |
| الارتفاع | 1615mm | 1690mm | — |
| العرض | 1875mm | 1900mm | — |
| الطول | 4455mm | 4740mm | — |
| الوزن الفارغ | — | 1770 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 528 | — |
السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| ADAS | Niveau 2 (DiPilot) | — | — |
| الوسائد الهوائية | 7 (rideaux + genoux) | — | — |
| Euro NCAP | 5 étoiles | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | — | 112.0 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 2.4L/100km | 7.4L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| شحن DC | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — |
| شاشة دوارة | 12.8" pivotant | — | — |
| حجم الشاشة | — | 15.4 | — |
| V2L | Oui (3.3 kW) | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| عدد السماعات | — | 16 | — |
| حجم الجنوط | — | 19 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Atto 3
0تجهيز
Geely EX5
48تجهيز
DFSK Glory 580
7تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | لا |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | لا |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | نعم | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | لا |
| Apple CarPlay | — | نعم | لا |
| Bluetooth | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| مصابيح LED | — | نعم | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | لا |
| سقف بانورامي | — | نعم | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 | GeelyEX5 | DFSKGlory 580 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | لا |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | لا |
| مصابيح الضباب | — | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | لا |
| التحكم الصوتي | — | نعم | لا |
| عداد رقمي | — | نعم | لا |
| كشف المشاة | — | نعم | لا |
| إضاءة أجواء | — | نعم | لا |
| تمديد الضمان | — | نعم | لا |
| ضمان سنتان | — | نعم | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | نعم | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | لا |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | لا |
| راديو DAB | — | نعم | لا |
| شحن لاسلكي | — | نعم | لا |
| مثبت السرعة | — | نعم | لا |
| عجلة احتياطية | — | نعم | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | لا |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم |
| TPMS | — | نعم | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | — | نعم | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | لا |
نقاط القوة والضعف
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
Geely
EX5
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط معلن يبلغ 2.4 لتر/100 كم، من الأقل استهلاكاً على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: مدى كهربائي يبلغ 112 كم ومدى إجمالي يصل إلى 1000 كم.
- كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد تدليك وسقف بانورامي، كلها ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 260 حصان، و8.1 ثانية من 0 إلى 100 كم/س في النسخة الهجينة القابلة للشحن.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في النسخة الهجينة القابلة للشحن، بينما تتوفر عليه النسخة الهجينة العادية.
- تصف خلاصة آراء منشورة البرمجية بالمزعجة، مع نظام معلومات وترفيه مشوّش وقوائم غير واضحة.
- يشير أحد الآراء إلى أن شبكة الوكلاء في المغرب ما زالت قيد البناء وأن إعادة البيع غير مضمونة.
DFSK
Glory 580
نقاط القوة
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، لتسهيل المناورة في المدينة.
- محرك بنزين بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
- يرى أحد الآراء أنها واسعة جدًا ومريحة للغاية في الرحلات الطويلة مع العائلة.
نقاط الضعف
- لا توجد أي أنظمة مساعدة نشطة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- استهلاك الوقود المختلط 7.4 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- لا Apple CarPlay ولا Android Auto ولا نظام ملاحة مدمج ولا مثبت سرعة.
- يشير أحد الآراء إلى تقطعات عند التسارع مع طقطقة واهتزازات وفقدان في القوة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات