المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 339.900 د.م. | 109.000 د.م. | 337.000 د.م. |
| عرض | — | — | 337.000 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| القدرة | 204حصان | 53حصان | 342حصان |
| عزم الدوران | 310Nm | — | — |
| 0-100 كم/س | 7.3s | — | — |
| السرعة القصوى | 160km/h | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 420km | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | —/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | —/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.3/10 | —/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | —/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 5.8/10 | —/10 | 6.5/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| البطارية | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — |
| عزم الدوران | 310 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 91 | — |
| القدرة | 204 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 6 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 53 | — |
| النوع | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — |
الأبعاد
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 40.0 | — |
| حجم الصندوق | 440 | — | — |
| قاعدة العجلات | 2720mm | 2760.00mm | — |
| الارتفاع | 1615mm | 18250mm | — |
| العرض | 1875mm | 1560mm | — |
| الطول | 4455mm | 4035mm | — |
| الوزن الفارغ | — | 920 | — |
السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| ADAS | Niveau 2 (DiPilot) | — | — |
| الوسائد الهوائية | 7 (rideaux + genoux) | — | — |
| Euro NCAP | 5 étoiles | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| شحن DC | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — |
| شاشة دوارة | 12.8" pivotant | — | — |
| V2L | Oui (3.3 kW) | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| عدد السماعات | — | 2 | — |
| حجم الجنوط | — | 13 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Atto 3
0تجهيز
DFSK K01h
2تجهيز
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | — |
| مقاعد مدفأة | — | لا | — |
| مقاعد قماشية | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | — |
| Apple CarPlay | — | لا | — |
| Bluetooth | — | لا | — |
| شاشة لمسية | — | لا | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | لا | — |
| مصابيح LED | — | لا | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | — |
| فتحة سقف | — | لا | — |
| سقف بانورامي | — | لا | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 | DFSKK01h | JetourT1 PHEV |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | — |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | — |
| مصابيح الضباب | — | نعم | — |
| كاميرا خلفية | — | لا | — |
| كاميرات 360° | — | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | — | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | لا | — |
| التحكم الصوتي | — | لا | — |
| عداد رقمي | — | لا | — |
| كشف المشاة | — | لا | — |
| إضاءة أجواء | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | — |
| محدد السرعة | — | لا | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | — |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | — |
| راديو DAB | — | نعم | — |
| شحن لاسلكي | — | لا | — |
| مثبت السرعة | — | لا | — |
| عجلة احتياطية | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | — |
| نظام صوتي فاخر | — | لا | — |
| TPMS | — | لا | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | — |
نقاط القوة والضعف
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
DFSK
K01h
نقاط القوة
جمع بيانات NLP قيد التقدم.
نقاط الضعف
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد كاميرا الرجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية للمساعدة في المناورة.
- لا شاشة لمس ولا بلوتوث ولا نظام ملاحة مدمج: تجهيزات الترفيه والمعلومات محدودة جدًا.
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات