المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 339.900 د.م. | 337.000 د.م. | 195.000 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 204حصان | — | 117حصان |
| عزم الدوران | 310Nm | — | — |
| 0-100 كم/س | 7.3s | — | — |
| السرعة القصوى | 160km/h | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 420km | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 5.3/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.0/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 39 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.5 | — |
| البطارية | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — |
| عزم الدوران | 310 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 525nm | 148nm |
| ضمان المحرك | — | 10 | — |
| المحرك الكهربائي | — | 150 | — |
| المحرك الحراري | — | 156 | — |
| القدرة | 204 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 8cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 342ch | 117ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — |
| النوع | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 70.0 | — |
| حجم الصندوق | 440 | — | — |
| قاعدة العجلات | 2720mm | 2800.00mm | — |
| الارتفاع | 1615mm | 1843mm | — |
| العرض | 1875mm | 1967mm | — |
| الطول | 4455mm | 4705mm | — |
| الوزن الفارغ | — | 1934 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 574L | 318L |
السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| ADAS | Niveau 2 (DiPilot) | — | — |
| الوسائد الهوائية | 7 (rideaux + genoux) | — | — |
| Euro NCAP | 5 étoiles | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1000.0 | — |
| المدى الكهربائي | — | 117 | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | — | — | 5.0 |
| الاستهلاك المختلط | — | 5.4L/100km | 6.0L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | — | 7.0 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| شحن DC | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — |
| شاشة دوارة | 12.8" pivotant | — | — |
| حجم الشاشة | — | 15.6 | — |
| V2L | Oui (3.3 kW) | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 26.7 | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | — | 7 | — |
| عدد السماعات | — | 9 | — |
| حجم الجنوط | — | 19 | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 30 | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Atto 3
0تجهيز
Jetour T1
39تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | لا |
| مقاعد مدفأة | — | لا | لا |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | لا |
| Apple CarPlay | — | نعم | لا |
| Bluetooth | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — |
| مصابيح LED | — | نعم | لا |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | لا |
| فتحة سقف | — | نعم | لا |
| سقف بانورامي | — | نعم | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | لا |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | لا |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | لا |
| مصابيح الضباب | — | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | لا |
| كاميرات 360° | — | نعم | لا |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | لا |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | لا |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | لا |
| عداد رقمي | — | نعم | لا |
| كشف المشاة | — | نعم | لا |
| إضاءة أجواء | — | نعم | لا |
| تمديد الضمان | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا |
| محدد السرعة | — | نعم | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | لا |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | لا |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | لا |
| راديو DAB | — | نعم | لا |
| شحن لاسلكي | — | نعم | لا |
| مثبت السرعة | — | نعم | لا |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | لا |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم |
| TPMS | — | نعم | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | لا |
نقاط القوة والضعف
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
Jetour
T1
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
- صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
- ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات