المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 339.900 د.م. | 337.000 د.م. | 269.000 د.م. | 339.900 د.م. |
| عرض | — | 337.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن | ?, هجينة قابلة للشحن | هجينة, هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 204حصان | 342حصان | 218حصان | 260حصان |
| عزم الدوران | 310Nm | — | — | — |
| 0-100 كم/س | 7.3s | — | — | — |
| السرعة القصوى | 160km/h | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 420km | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.7/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 5.8/10 | 6.5/10 | 6.9/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 27 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| البطارية | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — | — |
| عزم الدوران | 310 | — | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | — | 262 |
| القدرة | 204 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | — | 9 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | — | 260 |
| نظام الدفع | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| النوع | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | 180.0 |
الأبعاد
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الصندوق | 440 | — | — | — |
| قاعدة العجلات | 2720 | — | — | — |
| الارتفاع | 1615mm | — | — | 1690mm |
| العرض | 1875mm | — | — | 1900mm |
| الطول | 4455mm | — | — | 4740mm |
| الوزن الفارغ | — | — | — | 1770 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | — | 528 |
السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | Niveau 2 (DiPilot) | — | — | — |
| الوسائد الهوائية | 7 (rideaux + genoux) | — | — | — |
| Euro NCAP | 5 étoiles | — | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | — | — | — | 112.0 |
| الاستهلاك المختلط | — | — | — | 2.4 |
التكنولوجيا
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| شحن DC | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — | — |
| شاشة دوارة | 12.8" pivotant | — | — | — |
| حجم الشاشة | — | — | — | 15.4 |
| V2L | Oui (3.3 kW) | — | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| عدد السماعات | — | — | — | 16 |
| حجم الجنوط | — | — | — | 19 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BYD Atto 3
0تجهيز
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
Leapmotor B10
0تجهيز
Geely EX5
48تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | — | — | نعم |
| مقاعد قماشية | — | — | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | — | — | نعم |
| Bluetooth | — | — | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | — | — | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | — | نعم |
| فتحة سقف | — | — | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | — | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BYDAtto 3 | JetourT1 PHEV | LeapmotorB10 | GeelyEX5 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | — | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | — | — | نعم |
| مصابيح الضباب | — | — | — | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | — | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | — | — | نعم |
| عداد رقمي | — | — | — | نعم |
| كشف المشاة | — | — | — | نعم |
| إضاءة أجواء | — | — | — | نعم |
| تمديد الضمان | — | — | — | نعم |
| ضمان سنتان | — | — | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | — | نعم |
| محدد السرعة | — | — | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | — | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | — | — | نعم |
| راديو DAB | — | — | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | — | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | — | — | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | — | — | نعم |
| TPMS | — | — | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | — | نعم |
| زجاج داكن التلوين | — | — | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
Leapmotor
B10
نقاط القوة
- ضمان لمدة 8 سنوات على البطارية والمحرك، وضمان الشركة لمدة 6 سنوات.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: سقف بانورامي، مقاعد مدفأة ومدلّكة، شاشة عرض أمامية، ونظام ملاحة مدمج.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 334 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يعتبر قدرة الشحن مخيبة للآمال: 6.6 كيلوواط في التيار المتناوب و46 كيلوواط فقط في التيار المستمر.
- رأي منشور يشير إلى توجيه خفيف جدًا وغير دقيق، وإلى هيكل غير صلب بما يكفي.
Geely
EX5
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط معلن يبلغ 2.4 لتر/100 كم، من الأقل استهلاكاً على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: مدى كهربائي يبلغ 112 كم ومدى إجمالي يصل إلى 1000 كم.
- كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد تدليك وسقف بانورامي، كلها ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 260 حصان، و8.1 ثانية من 0 إلى 100 كم/س في النسخة الهجينة القابلة للشحن.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في النسخة الهجينة القابلة للشحن، بينما تتوفر عليه النسخة الهجينة العادية.
- تصف خلاصة آراء منشورة البرمجية بالمزعجة، مع نظام معلومات وترفيه مشوّش وقوائم غير واضحة.
- يشير أحد الآراء إلى أن شبكة الوكلاء في المغرب ما زالت قيد البناء وأن إعادة البيع غير مضمونة.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات