المقارن

3 موديلات للمقارنة

Leapmotor B10

Leapmotor

B10

إزالة
DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

إزالة
DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
السعر الابتدائي‏269.000 د.م.‏‏275.000 د.م.‏‏300.000 د.م.‏
عرض———
نوع الوقود الرئيسي?, هجينة قابلة للشحنبنزينبنزين
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
القدرة218حصان150حصان180حصان
عزم الدوران———
0-100 كم/س———
السرعة القصوى———
الاستهلاك———
المدى الكهربائي———

التقييم من 10

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
التقييم العام
6.2/10
5.9/10
6.0/10
الموثوقية
6.0/10
5.8/10
6.0/10
الرضا
6.2/10
6.0/10
6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.7/10
5.8/10
5.6/10
القيمة مقابل السعر
6.9/10
6.2/10
6.2/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 4 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
القدرة الجبائية (CV)—9cv9cv
القدرة الفعلية (حصان)—150ch180ch
السرعة القصوى——180.0

الراحة والاستهلاك

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
الاستهلاك المختلط—7.4—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

Leapmotor B10

0تجهيز

DFSK Glory 580

7تجهيز

DFSK Glory IX5

5تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
فرملة الانتظار الكهربائية—لالا
الفرملة الطارئة الذاتية—لالا

التجهيزات — الراحة

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
مقاعد أمامية كهربائية—لالا
مقاعد مدفأة—لالا
مقاعد قماشية—لالا
مقاعد بوظيفة التدليك—لالا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
Android Auto—لالا
Apple CarPlay—لالا
Bluetooth—نعمنعم
شاشة لمسية—نعمنعم
ملاحة GPS مدمجة—لالا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
مصابيح LED—لالا
جنوط سبائك معدنية—لانعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا—نعملا
فتحة سقف—لالا
سقف بانورامي—لالا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
LeapmotorB10
DFSKGlory 580
DFSKGlory IX5
الدخول بدون مفتاح—لالا
شاشة العرض الأمامي (HUD)—لالا
مساعد الانطلاق في المنحدرات—لالا
تنبيه الاصطدام الأمامي—لالا
تنبيه تعب السائق—لالا
تنبيه مغادرة المسار—لالا
هوائي سمكة القرش—لالا
مصابيح الضباب—نعملا
كاميرا خلفية—نعمنعم
كاميرات 360°—لالا
حساسات ركن خلفية—نعمنعم
حساسات ركن أمامية—لالا
التحكم الصوتي—لالا
عداد رقمي—لالا
كشف المشاة—لالا
إضاءة أجواء—لالا
تمديد الضمان—لالا
ضمان سنتان—لالا
طقم إصلاح الإطارات—لالا
محدد السرعة—لالا
الحفاظ النشط على المسار—لالا
منافذ USB / USB-C—لالا
مقبس 12V / 220V—لالا
راديو DAB—لالا
شحن لاسلكي—لالا
مثبت السرعة—لالا
عجلة احتياطية—لالا
تنجيد جلد صناعي—لالا
مراقبة النقطة العمياء—لالا
نظام صوتي فاخر—نعملا
TPMS—لالا
حقيبة إسعافات أولية—لالا
زجاج داكن التلوين—لالا

نقاط القوة والضعف

Leapmotor

B10

نقاط القوة

  • ضمان لمدة 8 سنوات على البطارية والمحرك، وضمان الشركة لمدة 6 سنوات.
  • تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: سقف بانورامي، مقاعد مدفأة ومدلّكة، شاشة عرض أمامية، ونظام ملاحة مدمج.

نقاط الضعف

  • صندوق الأمتعة 334 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • اختبار يعتبر قدرة الشحن مخيبة للآمال: 6.6 كيلوواط في التيار المتناوب و46 كيلوواط فقط في التيار المستمر.
  • رأي منشور يشير إلى توجيه خفيف جدًا وغير دقيق، وإلى هيكل غير صلب بما يكفي.

DFSK

Glory 580

نقاط القوة

  • كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، لتسهيل المناورة في المدينة.
  • محرك بنزين بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
  • يرى أحد الآراء أنها واسعة جدًا ومريحة للغاية في الرحلات الطويلة مع العائلة.

نقاط الضعف

  • لا توجد أي أنظمة مساعدة نشطة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
  • استهلاك الوقود المختلط 7.4 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
  • لا Apple CarPlay ولا Android Auto ولا نظام ملاحة مدمج ولا مثبت سرعة.
  • يشير أحد الآراء إلى تقطعات عند التسارع مع طقطقة واهتزازات وفقدان في القوة.

DFSK

Glory IX5

نقاط القوة

  • محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
  • كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
  • اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.

نقاط الضعف

  • اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
  • لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.

والآن؟

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات