المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 299.000 د.م. | 629.900 د.م. | 662.000 د.م. | 300.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | بنزين |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 330حصان | 578حصان | 350حصان | 180حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.6/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.5s | 4.8s | 6.4s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 550nm | 760nm | 465nm | — |
| المحرك الكهربائي | 156kw | 200kw | 258kw | — |
| المحرك الحراري | — | 197 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 10cv | 12cv | 16cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 330ch | 578ch | 350ch | 180ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 170.0km/h | 180.0km/h | 200.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0 | — | — | — |
| قاعدة العجلات | 2820.00mm | 2800.00mm | 2998.00mm | — |
| الارتفاع | 1790mm | 1920mm | 1680mm | — |
| العرض | 1910mm | 1970mm | 1937mm | — |
| الطول | 4730mm | 4890mm | 4891mm | — |
| الوزن الفارغ | 1690kg | 2897kg | 2235kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 450L | 475L | 660L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1000.0km | 1200.0km | — | — |
| المدى الكهربائي | — | 80km | 502km | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.8L/100km | 1.8L/100km | 18.4L/100km | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | 15.6pouces | 15.0pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 1.67kWh | 31.8kWh | 79kWh | — |
| ضمان البطارية | — | 8ans | 8ans | — |
| ضمان المصنع | 6ans | 6ans | 7ans | — |
| عدد السماعات | 8 | 16 | 22 | — |
| حجم الجنوط | 18pouces | 20pouces | 21pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 12 | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC BJ30e
38تجهيز
Denza B5
42تجهيز
XPeng G9
41تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | نعم | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | نعم | لا |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | نعم | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | نعم | لا |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | نعم | لا |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | لا | لا | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | نعم | نعم | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | نعم | لا |
| فتحة سقف | نعم | نعم | نعم | لا |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICBJ30e | DenzaB5 | XPengG9 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | نعم | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | نعم | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | نعم | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | لا | نعم | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | نعم | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | نعم | لا | لا |
| مصابيح الضباب | لا | نعم | لا | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | نعم | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | نعم | لا |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | نعم | لا |
| عداد رقمي | نعم | نعم | نعم | لا |
| كشف المشاة | نعم | نعم | نعم | لا |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | نعم | لا |
| تمديد الضمان | — | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | نعم | نعم | نعم | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | نعم | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | نعم | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | نعم | لا |
| راديو DAB | نعم | نعم | نعم | لا |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | نعم | لا |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | نعم | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | نعم | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | نعم | لا |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم | لا |
| TPMS | نعم | نعم | نعم | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | لا | نعم | لا |
نقاط القوة والضعف
BAIC
BJ30e
نقاط القوة
- من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
- مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.
نقاط الضعف
- صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.
Denza
B5
نقاط القوة
- قوة تصل إلى 578 حصان، من الأقوى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- شاشة مركزية بحجم 15.6 بوصة في الفئة Excellence، من الأكبر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات أمان وافرة: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
- يصف اختبار مقاعد ممتازة في الصفين ومقصورة معزولة جيداً عن الضجيج أثناء القيادة.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يبلغ 80 كم في الفئة Excellence، من الأضعف بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- صندوق أمتعة بسعة 470 إلى 475 لتر حسب الفئة، وصفه اختبار بأنه متواضع.
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات