المقارن

4 موديلات للمقارنة

BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

إزالة
Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

إزالة
DFSK C31

DFSK

C31

إزالة
DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

إزالة

السعر والتوفر

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
السعر الابتدائي‏299.000 د.م.‏‏285.000 د.م.‏‏129.000 د.م.‏‏300.000 د.م.‏
عرض————
نوع الوقود الرئيسيهجينةهجينةبنزينبنزين
الحالة
sold
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
القدرة330حصان—100حصان180حصان
عزم الدوران————
0-100 كم/س————
السرعة القصوى————
الاستهلاك————
المدى الكهربائي————

التقييم من 10

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
التقييم العام
6.3/10
6.2/10
5.9/10
6.0/10
الموثوقية
6.1/10
6.0/10
5.9/10
6.0/10
الرضا
6.4/10
6.3/10
6.0/10
6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.1/10
6.2/10
5.5/10
5.6/10
القيمة مقابل السعر
6.5/10
6.3/10
6.3/10
6.2/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
التسارع 0–100 كم/س7.5s7.9s——
عزم الدوران الأقصى (Nm)550nm310nm136nm—
المحرك الكهربائي156kw150kw——
المحرك الحراري—105——
القدرة الجبائية (CV)10cv11cv9cv9cv
القدرة الفعلية (حصان)330ch224ch100ch180ch
نظام الدفع2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
السرعة القصوى170.0km/h165.0km/h—180.0km/h

الأبعاد

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
سعة خزان الوقود60.0L51.0L55.0L—
قاعدة العجلات2820.00mm2610.00mm3050.00mm—
الارتفاع1790mm1588mm1890mm—
العرض1910mm1824mm1655mm—
الطول4730mm4447mm4730mm—
الوزن الفارغ1690kg1952kg1235kg—
حجم صندوق الأمتعة450———

الراحة والاستهلاك

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
المدى المجمّع1000.0km967.0km——
الاستهلاك المختلط5.8L/100km5.1L/100km——

التكنولوجيا

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
حجم الشاشة14.6pouces24.6pouces——

مواصفات أخرى

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
سعة البطارية1.67kWh1.83kWh——
ضمان البطارية—8——
ضمان المصنع6ans7ans5ans—
عدد السماعات882—
حجم الجنوط18pouces18pouces14pouces—

التجهيزات

51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BAIC BJ30e

38تجهيز

Omoda C5 HEV

40تجهيز

DFSK C31

1تجهيز

DFSK Glory IX5

5تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
فرملة الانتظار الكهربائيةنعمنعملالا
الفرملة الطارئة الذاتيةنعمنعملالا

التجهيزات — الراحة

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
مقاعد أمامية كهربائيةنعمنعملالا
مقاعد مدفأةنعمنعملالا
مقاعد قماشيةلالالالا
مقاعد بوظيفة التدليكلانعملالا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
Android Autoنعمنعملالا
Apple CarPlayنعمنعملالا
Bluetoothنعمنعملانعم
شاشة لمسيةنعمنعملانعم
ملاحة GPS مدمجةنعملالالا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
تشغيل تلقائي للأضواء—نعملا—
مصابيح LEDنعمنعملالا
جنوط سبائك معدنيةنعمنعملانعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًانعمنعملالا
فتحة سقفنعمنعملالا
سقف بانورامينعمنعملالا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
DFSKC31
DFSKGlory IX5
الدخول بدون مفتاحنعمنعملالا
شاشة العرض الأمامي (HUD)لالالالا
مساعد الانطلاق في المنحدراتنعمنعملالا
تنبيه الاصطدام الأمامينعمنعملالا
تنبيه تعب السائقنعملالالا
تنبيه مغادرة المسارنعمنعملالا
هوائي سمكة القرشلانعملالا
مصابيح الضبابلالالالا
كاميرا خلفيةنعمنعملانعم
كاميرات 360°نعمنعملالا
حساسات ركن خلفيةنعمنعملانعم
حساسات ركن أماميةنعمنعملالا
لوحة عدادات رقمية——لا—
التحكم الصوتينعمنعملالا
عداد رقمينعمنعملالا
كشف المشاةنعمنعملالا
إضاءة أجواءلانعملالا
تمديد الضمان———لا
ضمان سنتان———لا
طقم إصلاح الإطاراتلالالالا
محدد السرعةنعمنعملالا
الحفاظ النشط على المسارنعمنعملالا
منافذ USB / USB-Cنعمنعملالا
مقبس 12V / 220Vنعمنعملالا
راديو DABنعمنعمنعملا
شحن لاسلكينعمنعملالا
مثبت السرعةنعمنعملالا
عجلة احتياطيةلالالالا
تنجيد جلد صناعينعمنعملالا
مراقبة النقطة العمياءنعمنعملالا
نظام صوتي فاخرنعمنعملالا
TPMSنعمنعملالا
حقيبة إسعافات أوليةلالالالا
زجاج داكن التلويننعمنعملالا

نقاط القوة والضعف

BAIC

BJ30e

نقاط القوة

  • من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
  • ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
  • مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
  • تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
  • حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.

نقاط الضعف

  • صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.

Omoda

C5 HEV

نقاط القوة

  • ضمان 7 سنوات، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
  • استهلاك وقود مختلط يبلغ 5.1 لتر/100 كم ومدى يصل إلى 967 كم بفضل المحرك الهجين.
  • قوة 224 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثوانٍ، أداء نشط لسيارة SUV هجينة.
  • تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي.
  • نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.

نقاط الضعف

  • صندوق الأمتعة 292 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا شاشة عرض على الزجاج الأمامي في أي فئة.
  • يرى اختبار أن أنظمة المساعدة على القيادة شديدة الحساسية حتى بعد التحديث، إذ ينقطع مثبت السرعة التكيفي ويتدخل نظام المساعدة على البقاء في المسار بشكل مفرط.

DFSK

C31

نقاط القوة

  • أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.

نقاط الضعف

  • ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
  • لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.

DFSK

Glory IX5

نقاط القوة

  • محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
  • كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
  • اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.

نقاط الضعف

  • اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
  • لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات