المقارن

2 موديلات للمقارنة

BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

إزالة
DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
السعر الابتدائي‏299.000 د.م.‏‏195.000 د.م.‏
عرض——
نوع الوقود الرئيسيهجينةبنزين
الحالة
sold
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
القدرة330حصان117حصان
عزم الدوران——
0-100 كم/س——
السرعة القصوى——
الاستهلاك——
المدى الكهربائي——

التقييم من 10

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
التقييم العام
6.3/10
6.0/10
الموثوقية
6.1/10
5.9/10
الرضا
6.4/10
6.1/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.1/10
5.6/10
القيمة مقابل السعر
6.5/10
6.3/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
التسارع 0–100 كم/س7.5—
عزم الدوران الأقصى (Nm)550nm148nm
المحرك الكهربائي156—
القدرة الجبائية (CV)10cv9cv
القدرة الفعلية (حصان)330ch117ch
نظام الدفع2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
السرعة القصوى170.0km/h180.0km/h

الأبعاد

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
سعة خزان الوقود60.0—
قاعدة العجلات2820.00—
الارتفاع1790—
العرض1910—
الطول4730—
الوزن الفارغ1690—
حجم صندوق الأمتعة450L318L

الراحة والاستهلاك

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
المدى المجمّع1000.0—
الاستهلاك خارج المدينة—5.0
الاستهلاك المختلط5.8L/100km6.0L/100km
الاستهلاك داخل المدينة—7.0

التكنولوجيا

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
حجم الشاشة14.6—

مواصفات أخرى

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
سعة البطارية1.67—
ضمان المصنع6—
عدد السماعات8—
حجم الجنوط18—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BAIC BJ30e

38تجهيز

DFSK Glory 500

5تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
فرملة الانتظار الكهربائيةنعملا
الفرملة الطارئة الذاتيةنعملا

التجهيزات — الراحة

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
مقاعد أمامية كهربائيةنعملا
مقاعد مدفأةنعملا
مقاعد قماشيةلالا
مقاعد بوظيفة التدليكلالا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
Android Autoنعملا
Apple CarPlayنعملا
Bluetoothنعمنعم
شاشة لمسيةنعمنعم
ملاحة GPS مدمجةنعمنعم

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
مصابيح LEDنعملا
جنوط سبائك معدنيةنعملا
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًانعملا
فتحة سقفنعملا
سقف بانورامينعملا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
BAICBJ30e
DFSKGlory 500
الدخول بدون مفتاحنعملا
شاشة العرض الأمامي (HUD)لالا
مساعد الانطلاق في المنحدراتنعملا
تنبيه الاصطدام الأمامينعملا
تنبيه تعب السائقنعملا
تنبيه مغادرة المسارنعملا
هوائي سمكة القرشلالا
مصابيح الضبابلانعم
كاميرا خلفيةنعملا
كاميرات 360°نعملا
حساسات ركن خلفيةنعملا
حساسات ركن أماميةنعملا
التحكم الصوتينعملا
عداد رقمينعملا
كشف المشاةنعملا
إضاءة أجواءلالا
تمديد الضمان—لا
ضمان سنتان—لا
طقم إصلاح الإطاراتلالا
محدد السرعةنعملا
الحفاظ النشط على المسارنعملا
منافذ USB / USB-Cنعملا
مقبس 12V / 220Vنعملا
راديو DABنعملا
شحن لاسلكينعملا
مثبت السرعةنعملا
عجلة احتياطيةلالا
تنجيد جلد صناعينعملا
مراقبة النقطة العمياءنعملا
نظام صوتي فاخرنعمنعم
TPMSنعملا
حقيبة إسعافات أوليةلالا
زجاج داكن التلويننعملا

نقاط القوة والضعف

BAIC

BJ30e

نقاط القوة

  • من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
  • ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
  • مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
  • تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
  • حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.

نقاط الضعف

  • صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.

DFSK

Glory 500

نقاط القوة

  • نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
  • استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
  • ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
  • اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.

نقاط الضعف

  • لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
  • لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
  • لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
  • اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات