المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 299.000 د.م. | 300.000 د.م. | 195.000 د.م. | 299.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة | بنزين | بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 330حصان | 180حصان | 117حصان | 346حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.6/10 | 5.6/10 | 6.3/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.5 | — | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 550nm | — | 148nm | — |
| المحرك الكهربائي | 156 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 10cv | 9cv | 9cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 330ch | 180ch | 117ch | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | — |
| السرعة القصوى | 170.0km/h | 180.0km/h | 180.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0 | — | — | — |
| قاعدة العجلات | 2820.00 | — | — | — |
| الارتفاع | 1790 | — | — | — |
| العرض | 1910 | — | — | — |
| الطول | 4730 | — | — | — |
| الوزن الفارغ | 1690 | — | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 450L | — | 318L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1000.0 | — | — | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | — | — | 5.0 | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.8L/100km | — | 6.0L/100km | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | — | 7.0 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6 | — | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 1.67 | — | — | — |
| ضمان المصنع | 6 | — | — | — |
| عدد السماعات | 8 | — | — | — |
| حجم الجنوط | 18 | — | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC BJ30e
38تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | لا | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | لا | لا | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | لا | لا | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | لا | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | لا | لا | — |
| Apple CarPlay | نعم | لا | لا | — |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | لا | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | نعم | لا | لا | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | لا | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | لا | لا | — |
| فتحة سقف | نعم | لا | لا | — |
| سقف بانورامي | نعم | لا | لا | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICBJ30e | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | لا | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | لا | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | لا | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | لا | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | لا | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | لا | لا | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | لا | — |
| مصابيح الضباب | لا | لا | نعم | — |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | لا | — |
| كاميرات 360° | نعم | لا | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | لا | لا | — |
| التحكم الصوتي | نعم | لا | لا | — |
| عداد رقمي | نعم | لا | لا | — |
| كشف المشاة | نعم | لا | لا | — |
| إضاءة أجواء | لا | لا | لا | — |
| تمديد الضمان | — | لا | لا | — |
| ضمان سنتان | — | لا | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | لا | لا | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | لا | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | لا | لا | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | لا | لا | — |
| راديو DAB | نعم | لا | لا | — |
| شحن لاسلكي | نعم | لا | لا | — |
| مثبت السرعة | نعم | لا | لا | — |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | لا | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | لا | لا | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | لا | نعم | — |
| TPMS | نعم | لا | لا | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | لا | لا | — |
نقاط القوة والضعف
BAIC
BJ30e
نقاط القوة
- من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
- مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.
نقاط الضعف
- صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
- يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
- يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
- يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً
نقاط الضعف
- يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
- يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات