المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 299.000 د.م. | 359.900 د.م. | 285.000 د.م. | 300.000 د.م. |
| عرض | — | 359.900 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة | هجينة | هجينة | بنزين |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 330حصان | 243حصان | — | 180حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.5s | — | 7.9s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 550nm | 530nm | 310nm | — |
| المحرك الكهربائي | 156kw | — | 150kw | — |
| المحرك الحراري | — | 243ch | 105ch | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 10cv | 11cv | 11cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 330ch | 243ch | 224ch | 180ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 170.0km/h | 175.0km/h | 165.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0L | — | 51.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2820.00mm | 2810.00mm | 2610.00mm | — |
| الارتفاع | 1790mm | 1780mm | 1588mm | — |
| العرض | 1910mm | 1900mm | 1824mm | — |
| الطول | 4730mm | 4700mm | 4447mm | — |
| الوزن الفارغ | 1690kg | 2315kg | 1952kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 450L | 483L | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1000.0km | — | 967.0km | — |
| الاستهلاك المختلط | 5.8L/100km | 6.6L/100km | 5.1L/100km | — |
التكنولوجيا
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | 12.3pouces | 24.6pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 1.67kWh | — | 1.83kWh | — |
| ضمان البطارية | — | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | 6ans | 6ans | 7ans | — |
| عدد السماعات | 8 | 8 | 8 | — |
| حجم الجنوط | 18pouces | 19pouces | 18pouces | — |
التجهيزات
50 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
BAIC BJ30e
38تجهيز
GWM Haval H7
44تجهيز
Omoda C5 HEV
40تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | نعم | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | نعم | لا |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | نعم | لا |
| مقاعد قماشية | لا | نعم | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | نعم | لا |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | نعم | لا |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | نعم | لا | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | نعم | نعم | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | نعم | لا |
| فتحة سقف | نعم | نعم | نعم | لا |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | BAICBJ30e | GWMHaval H7 | OmodaC5 HEV | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | نعم | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | نعم | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | نعم | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | نعم | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | نعم | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | نعم | نعم | لا |
| مصابيح الضباب | لا | نعم | لا | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | نعم | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | نعم | لا |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | نعم | لا |
| عداد رقمي | نعم | نعم | نعم | لا |
| كشف المشاة | نعم | نعم | نعم | لا |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | نعم | لا |
| تمديد الضمان | — | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | نعم | نعم | نعم | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | نعم | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | نعم | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | نعم | لا |
| راديو DAB | نعم | نعم | نعم | لا |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | نعم | لا |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | نعم | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | نعم | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | نعم | لا |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم | لا |
| TPMS | نعم | نعم | نعم | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | نعم | نعم | لا |
نقاط القوة والضعف
BAIC
BJ30e
نقاط القوة
- من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
- مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.
نقاط الضعف
- صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.
GWM
Haval H7
نقاط القوة
- مساعدات قيادة عديدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار، كاميرا 360 درجة.
- تجهيزات راحة غنية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي.
- أشاد اختبار بجودة قيادة جيدة بشكل مفاجئ وبمقصورة مريحة وفسيحة، مع صندوق أمتعة بسعة 483 لتر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 6.6 لتر/100 كم، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- أشار اختبار إلى استهلاك فعلي لا يقل عن 7 لتر/100 كم، أي أعلى من 6.6 المعلنة.
- اعتبر اختبار أن نظام مراقبة السائق مزعج جداً، كما أُشير أيضاً إلى تنبيهات صوتية متواصلة.
Omoda
C5 HEV
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط يبلغ 5.1 لتر/100 كم ومدى يصل إلى 967 كم بفضل المحرك الهجين.
- قوة 224 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثوانٍ، أداء نشط لسيارة SUV هجينة.
- تجهيزات غنية ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد مدلّكة وسقف بانورامي.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة 292 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج ولا شاشة عرض على الزجاج الأمامي في أي فئة.
- يرى اختبار أن أنظمة المساعدة على القيادة شديدة الحساسية حتى بعد التحديث، إذ ينقطع مثبت السرعة التكيفي ويتدخل نظام المساعدة على البقاء في المسار بشكل مفرط.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات