المقارن

4 موديلات للمقارنة

BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

إزالة
Jetour T1

Jetour

T1

إزالة
Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

إزالة
DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

إزالة

السعر والتوفر

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
السعر الابتدائي‏299.000 د.م.‏‏337.000 د.م.‏‏339.000 د.م.‏‏300.000 د.م.‏
عرض——‏339.000 د.م.‏—
نوع الوقود الرئيسيهجينةهجينة قابلة للشحنهجينة قابلة للشحنبنزين
الحالة
sold
sold
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
القدرة330حصان—346حصان180حصان
عزم الدوران————
0-100 كم/س————
السرعة القصوى————
الاستهلاك————
المدى الكهربائي————

التقييم من 10

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
التقييم العام
6.3/10
5.7/10
5.8/10
6.0/10
الموثوقية
6.1/10
5.3/10
5.7/10
6.0/10
الرضا
6.4/10
6.5/10
5.7/10
6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
6.1/10
5.0/10
6.0/10
5.6/10
القيمة مقابل السعر
6.5/10
6.0/10
6.0/10
6.2/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
التسارع 0–100 كم/س7.5s7.5s——
عزم الدوران الأقصى (Nm)550nm525nm——
ضمان المحرك—10——
المحرك الكهربائي156kw150kw——
المحرك الحراري—156——
القدرة الجبائية (CV)10cv8cv—9cv
القدرة الفعلية (حصان)330ch342ch—180ch
نظام الدفع2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 )——
السرعة القصوى170.0km/h180.0km/h—180.0km/h

الأبعاد

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
سعة خزان الوقود60.0L70.0L——
قاعدة العجلات2820.00mm2800.00mm——
الارتفاع1790mm1843mm——
العرض1910mm1967mm——
الطول4730mm4705mm——
الوزن الفارغ1690kg1934kg——
حجم صندوق الأمتعة450L574L——

الراحة والاستهلاك

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
المدى المجمّع1000.0km1000.0km——
المدى الكهربائي—117——
الاستهلاك المختلط5.8L/100km5.4L/100km——

التكنولوجيا

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
حجم الشاشة14.6pouces15.6pouces——

مواصفات أخرى

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
سعة البطارية1.67kWh26.7kWh——
ضمان البطارية—8——
ضمان المصنع6ans7ans——
عدد السماعات89——
حجم الجنوط18pouces19pouces——
مدة الشحن / شاحن سريع—30——

التجهيزات

51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

BAIC BJ30e

38تجهيز

Jetour T1

39تجهيز

Jaecoo J7 PHEV

0تجهيز

DFSK Glory IX5

5تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
فرملة الانتظار الكهربائيةنعمنعم—لا
الفرملة الطارئة الذاتيةنعمنعم—لا

التجهيزات — الراحة

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
مقاعد أمامية كهربائيةنعمنعم—لا
مقاعد مدفأةنعملا—لا
مقاعد قماشيةلالا—لا
مقاعد بوظيفة التدليكلالا—لا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
Android Autoنعمنعم—لا
Apple CarPlayنعمنعم—لا
Bluetoothنعمنعم—نعم
شاشة لمسيةنعمنعم—نعم
ملاحة GPS مدمجةنعملا—لا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
تشغيل تلقائي للأضواء—نعم——
مصابيح LEDنعمنعم—لا
جنوط سبائك معدنيةنعمنعم—نعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًانعملا—لا
فتحة سقفنعمنعم—لا
سقف بانورامينعمنعم—لا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
BAICBJ30e
JetourT1
JaecooJ7 PHEV
DFSKGlory IX5
الدخول بدون مفتاحنعمنعم—لا
شاشة العرض الأمامي (HUD)لالا—لا
مساعد الانطلاق في المنحدراتنعمنعم—لا
تنبيه الاصطدام الأمامينعمنعم—لا
تنبيه تعب السائقنعملا—لا
تنبيه مغادرة المسارنعمنعم—لا
هوائي سمكة القرشلانعم—لا
مصابيح الضبابلانعم—لا
كاميرا خلفيةنعمنعم—نعم
كاميرات 360°نعمنعم—لا
حساسات ركن خلفيةنعمنعم—نعم
حساسات ركن أماميةنعمنعم—لا
لوحة عدادات رقمية—نعم——
التحكم الصوتينعمنعم—لا
عداد رقمينعمنعم—لا
كشف المشاةنعمنعم—لا
إضاءة أجواءلانعم—لا
تمديد الضمان———لا
ضمان سنتان———لا
طقم إصلاح الإطاراتلالا—لا
محدد السرعةنعمنعم—لا
الحفاظ النشط على المسارنعمنعم—لا
منافذ USB / USB-Cنعمنعم—لا
مقبس 12V / 220Vنعمنعم—لا
راديو DABنعمنعم—لا
شحن لاسلكينعمنعم—لا
مثبت السرعةنعمنعم—لا
عجلة احتياطيةلالا—لا
تنجيد جلد صناعينعمنعم—لا
مراقبة النقطة العمياءنعمنعم—لا
نظام صوتي فاخرنعمنعم—لا
TPMSنعمنعم—لا
حقيبة إسعافات أوليةلالا—لا
زجاج داكن التلويننعمنعم—لا

نقاط القوة والضعف

BAIC

BJ30e

نقاط القوة

  • من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
  • ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
  • مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
  • تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
  • حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.

نقاط الضعف

  • صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.

Jetour

T1

نقاط القوة

  • ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع 10 سنوات على المحرك و8 سنوات على البطارية.
  • من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
  • مدى كهربائي يصل إلى 117 كم، ومدى إجمالي 1000 كم، وشحن سريع في 30 دقيقة.
  • صندوق أمتعة بسعة 574 لتر وقاعدة عجلات 2800 مم، وأشار اختبار إلى مقصورة واسعة ومساحة جيدة للساقين في الخلف.
  • مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.

نقاط الضعف

  • لا يوجد نظام ملاحة مدمج، ويتم استخدام الملاحة عبر Android Auto.
  • ملاحظات سلبية حول الاعتمادية: تسرب مياه بعد نحو سنة من الاستخدام وهبوط مفاجئ في مستوى شحن البطارية.

Jaecoo

J7 PHEV

نقاط القوة

  • سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
  • استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
  • جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.

نقاط الضعف

  • اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
  • أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
  • اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
  • مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.

DFSK

Glory IX5

نقاط القوة

  • محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
  • كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
  • اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.

نقاط الضعف

  • اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
  • لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات