المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 350.000 د.م. | 259.900 د.م. | 350.000 د.م. | 359.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | ? | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 215حصان | 166حصان | 215حصان | 346حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 8.5 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 320 | — |
| المحرك الكهربائي | — | — | 215 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 12 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 215 | — |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | — | — | 170.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 50.0 | — |
| قاعدة العجلات | — | — | 2830.00 | — |
| الارتفاع | — | — | 1680 | — |
| العرض | — | — | 1900 | — |
| الطول | — | — | 4740 | — |
| الوزن الفارغ | — | — | 1980 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 400 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 974.0 | — |
| المدى الكهربائي | — | — | 145 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 0.4 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 10.3 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 28.4 | — |
| ضمان البطارية | — | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | — | — | 6 | — |
| عدد السماعات | — | — | 12 | — |
| حجم الجنوط | — | — | 18 | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 18 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Leapmotor C10 REEV
0تجهيز
BYD Atto 2 PHEV
0تجهيز
Leapmotor C10
42تجهيز
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | — | — | نعم | — |
| مقاعد قماشية | — | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | نعم | — |
| Apple CarPlay | — | — | نعم | — |
| Bluetooth | — | — | نعم | — |
| شاشة لمسية | — | — | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | — |
| مصابيح LED | — | — | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم | — |
| فتحة سقف | — | — | نعم | — |
| سقف بانورامي | — | — | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 2 PHEV | LeapmotorC10 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | — | — | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | — | — | نعم | — |
| مصابيح الضباب | — | — | نعم | — |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم | — |
| كاميرات 360° | — | — | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | — | — | نعم | — |
| عداد رقمي | — | — | نعم | — |
| كشف المشاة | — | — | لا | — |
| إضاءة أجواء | — | — | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا | — |
| محدد السرعة | — | — | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | — | — | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | — | — | نعم | — |
| راديو DAB | — | — | نعم | — |
| شحن لاسلكي | — | — | نعم | — |
| مثبت السرعة | — | — | نعم | — |
| عجلة احتياطية | — | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم | — |
| TPMS | — | — | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | — | — | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
Leapmotor
C10 REEV
نقاط القوة
- أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
- ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.
نقاط الضعف
- يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
- ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
- في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.
BYD
Atto 2 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بانخفاض استهلاك الوقود: سجّل أحدهما متوسطًا بلغ 4.15 لتر/100 كم، وقطع الآخر أكثر من 100 كم قبل استهلاك أول قطرة بنزين.
- تُوصف التجهيزات بالسخية، ويُعدّ نظام الوسائط المتعددة حسن التصميم وسريع الاستجابة.
- يذكر اختبار مثبت السرعة التكيفي ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء و6 وسائد هوائية.
- ضمان لمدة 6 سنوات على السيارة و8 سنوات على البطارية.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى نظام تعليق قاسٍ يرتج على الطرق المتدهورة.
- يشير اختبار إلى ضوضاء رياح ملحوظة عند السرعات العالية.
Leapmotor
C10
نقاط القوة
- مدى مجمّع يبلغ 974 كم، منها 145 كم بالوضع الكهربائي، بفضل موسّع المدى وخزان وقود سعته 50 لترا.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الكهربائية بمولّد المدى المسوّقة في المغرب.
- ضمان 6 سنوات للسيارة و8 سنوات للبطارية.
- تجهيزات أمان نشطة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتنبيه من الاصطدام الأمامي، والبقاء في المسار، ومراقبة النقطة العمياء.
- تجهيزات وفيرة ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة، ومقاعد مدفأة ومدلّكة، وسقف بانورامي.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 8.5 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم/س، من الأبطأ بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة سعته 400 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج ولا نظام كشف المشاة في أي فئة.
- شاشة مركزية بقياس 10.3 بوصة، من الأصغر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات