المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 350.000 د.م. | 655.000 د.م. | 599.900 د.م. | 355.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | ? | هجينة | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 215حصان | 469حصان | 904حصان | 313حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.7/10 | 6.2/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.6/10 | 6.4/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 5.0 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 320 | — | — |
| ضمان المحرك | — | ans | — | — |
| المحرك الكهربائي | — | 204 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11 | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 469 | — | — |
| نظام الدفع | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | — | 235.0 | — | — |
الأبعاد
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 55.0 | — | — |
| قاعدة العجلات | — | 2910.00 | — | — |
| الارتفاع | — | 1690 | — | — |
| العرض | — | 1960 | — | — |
| الطول | — | 4870 | — | — |
| الوزن الفارغ | — | 2335 | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 517 | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 158.0 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 0.4 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 14.6 | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 33.71 | — | — |
| ضمان البطارية | — | ans | — | — |
| ضمان المصنع | — | 1 | — | — |
| عدد السماعات | — | 12 | — | — |
| حجم الجنوط | — | 21 | — | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 53 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Leapmotor C10 REEV
0تجهيز
GWM Wey 05
47تجهيز
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
BYD Atto 3 Evo
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم | — | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم | — | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم | — | — |
| مقاعد مدفأة | — | نعم | — | — |
| مقاعد قماشية | — | لا | — | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | — | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم | — | — |
| Apple CarPlay | — | نعم | — | — |
| Bluetooth | — | نعم | — | — |
| شاشة لمسية | — | نعم | — | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم | — | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — | — |
| مصابيح LED | — | نعم | — | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم | — | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | — | — |
| فتحة سقف | — | نعم | — | — |
| سقف بانورامي | — | نعم | — | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | LeapmotorC10 REEV | GWMWey 05 | JetourG700 PHEV | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم | — | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | — | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم | — | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم | — | — |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم | — | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم | — | — |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم | — | — |
| مصابيح الضباب | — | نعم | — | — |
| كاميرا خلفية | — | نعم | — | — |
| كاميرات 360° | — | نعم | — | — |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | — | — |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | — | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | — | نعم | — | — |
| عداد رقمي | — | نعم | — | — |
| كشف المشاة | — | نعم | — | — |
| إضاءة أجواء | — | نعم | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | نعم | — | — |
| محدد السرعة | — | نعم | — | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم | — | — |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم | — | — |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم | — | — |
| راديو DAB | — | نعم | — | — |
| شحن لاسلكي | — | نعم | — | — |
| مثبت السرعة | — | نعم | — | — |
| عجلة احتياطية | — | نعم | — | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | نعم | — | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | — | — |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | — | — |
| TPMS | — | نعم | — | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | نعم | — | — |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم | — | — |
نقاط القوة والضعف
Leapmotor
C10 REEV
نقاط القوة
- أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
- ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.
نقاط الضعف
- يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
- ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
- في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.
GWM
Wey 05
نقاط القوة
- قوة 469 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5 ثوانٍ: أداء رياضي لسيارة SUV هجينة قابلة للشحن.
- بطارية بسعة 33.7 كيلوواط ساعة ومدى مجمّع مُعلن يبلغ 158 كم.
- أنظمة مساعدة على القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة، ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- راحة راقية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة، وسقف بانورامي، ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي، ونظام صوتي فاخر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- الواجهة محل انتقاد: يذكر اختبار شاشة أفقية تعكس الضوء ونظام Android Auto اللاسلكي الذي يتعطل كثيراً.
- حسب أحد الآراء، الشبكة لا تزال في طور الإنشاء وقيمة إعادة البيع غير مثبتة بعد، ولا تتوفر آراء عملاء عن خدمة ما بعد البيع في المغرب.
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
BYD
Atto 3 Evo
نقاط القوة
- مدى يصل إلى 710 كم في الفئة Confort (630 كم في الفئة design)، وهو من الأعلى بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0 إلى 100 كم/س في 3,9 ثانية في الفئة design.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء في أي من الفئات.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات