المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 129.000 د.م. | 395.000 د.م. | 419.900 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| القدرة | 100حصان | 251حصان | 375حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.9/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.7/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.5/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.8/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 6.9 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 136nm | 440nm | — |
| المحرك الكهربائي | — | 185 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 16cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 100ch | 251ch | — |
| السرعة القصوى | — | 202.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 55.0 | — | — |
| قاعدة العجلات | 3050.00mm | 2890.00mm | — |
| الارتفاع | 1890mm | 1650mm | — |
| العرض | 1655mm | 1920mm | — |
| الطول | 4730mm | 4753mm | — |
| الوزن الفارغ | 1235kg | 1995kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 571 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | — | 480 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 17.5 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 15.0 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 68.5 | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | 5ans | 7ans | — |
| عدد السماعات | 2 | 18 | — |
| حجم الجنوط | 14pouces | 20pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 12 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK C31
1تجهيز
XPeng G6
42تجهيز
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | لا | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | نعم | — |
| Apple CarPlay | لا | نعم | — |
| Bluetooth | لا | نعم | — |
| شاشة لمسية | لا | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | لا | نعم | — |
| مصابيح LED | لا | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | لا | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | نعم | — |
| فتحة سقف | لا | نعم | — |
| سقف بانورامي | لا | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKC31 | XPengG6 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | — |
| مصابيح الضباب | لا | نعم | — |
| كاميرا خلفية | لا | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | لا | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | لا | نعم | — |
| التحكم الصوتي | لا | نعم | — |
| عداد رقمي | لا | نعم | — |
| كشف المشاة | لا | نعم | — |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | — |
| محدد السرعة | لا | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | نعم | — |
| شحن لاسلكي | لا | نعم | — |
| مثبت السرعة | لا | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | لا | نعم | — |
| TPMS | لا | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
DFSK
C31
نقاط القوة
- أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.
XPeng
G6
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات، من أطول الضمانات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان البطارية لمدة 8 سنوات.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.1 ثانية في الفئة Performance، من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي من 480 إلى 535 كم حسب الفئة، والأطول في الفئة Autonomie Étendue.
- تجهيزات قياسية شاملة: كاميرا 360 درجة، مقاعد مدفأة ومدلّكة، سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يشير إلى حالات كبح مفاجئ غير مبرر على الطريق السريع وتباطؤ ملحوظ في المنعطفات.
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات