المقارن

3 موديلات للمقارنة

DFSK C31

DFSK

C31

إزالة
Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

إزالة
DFSK K01s

DFSK

K01s

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
السعر الابتدائي‏129.000 د.م.‏‏599.900 د.م.‏‏104.000 د.م.‏
عرض———
نوع الوقود الرئيسيبنزينهجينة قابلة للشحنبنزين
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
القدرة100حصان904حصان—
عزم الدوران———
0-100 كم/س———
السرعة القصوى———
الاستهلاك———
المدى الكهربائي———

التقييم من 10

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
التقييم العام
5.9/10
6.3/10
—/10
الموثوقية
5.9/10
6.1/10
—/10
الرضا
6.0/10
6.7/10
—/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.5/10
6.1/10
—/10
القيمة مقابل السعر
6.3/10
6.4/10
—/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 15 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
عزم الدوران الأقصى (Nm)136nm—160nm
القدرة الجبائية (CV)9cv—6cv
القدرة الفعلية (حصان)100ch—58ch
نظام الدفع——2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )

الأبعاد

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
سعة خزان الوقود55.0L—40.0L
قاعدة العجلات3050.00mm—2510.00mm
الارتفاع1890mm—1820mm
العرض1655mm—1560mm
الطول4730mm—4030mm
الوزن الفارغ1235kg—1865kg
حجم صندوق الأمتعة——880

الراحة والاستهلاك

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
الاستهلاك المختلط——6.4

مواصفات أخرى

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
ضمان المصنع5——
عدد السماعات2—2
حجم الجنوط14pouces—14pouces

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

DFSK C31

1تجهيز

Jetour G700 PHEV

0تجهيز

DFSK K01s

1تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
فرملة الانتظار الكهربائيةلا—لا
الفرملة الطارئة الذاتيةلا—لا

التجهيزات — الراحة

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
مقاعد أمامية كهربائيةلا—لا
مقاعد مدفأةلا—لا
مقاعد قماشيةلا—لا
مقاعد بوظيفة التدليكلا—لا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Android Autoلا—لا
Apple CarPlayلا—لا
Bluetoothلا—لا
شاشة لمسيةلا—لا
ملاحة GPS مدمجةلا—لا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
تشغيل تلقائي للأضواءلا—لا
مصابيح LEDلا—لا
جنوط سبائك معدنيةلا—لا
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًالا—لا
فتحة سقفلا—لا
سقف بانوراميلا—لا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
DFSKC31
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
الدخول بدون مفتاحلا—لا
شاشة العرض الأمامي (HUD)لا—لا
مساعد الانطلاق في المنحدراتلا—لا
تنبيه الاصطدام الأماميلا—لا
تنبيه تعب السائقلا—لا
تنبيه مغادرة المسارلا—لا
هوائي سمكة القرشلا—لا
مصابيح الضبابلا—نعم
كاميرا خلفيةلا—لا
كاميرات 360°لا—لا
حساسات ركن خلفيةلا—لا
حساسات ركن أماميةلا—لا
لوحة عدادات رقميةلا—لا
التحكم الصوتيلا—لا
عداد رقميلا—لا
كشف المشاةلا—لا
إضاءة أجواءلا—لا
طقم إصلاح الإطاراتلا—لا
محدد السرعةلا—لا
الحفاظ النشط على المسارلا—لا
منافذ USB / USB-Cلا—لا
مقبس 12V / 220Vلا—لا
راديو DABنعم—لا
شحن لاسلكيلا—لا
مثبت السرعةلا—لا
عجلة احتياطيةلا—لا
تنجيد جلد صناعيلا—لا
مراقبة النقطة العمياءلا—لا
نظام صوتي فاخرلا—لا
TPMSلا—لا
حقيبة إسعافات أوليةلا—لا
زجاج داكن التلوينلا—لا

نقاط القوة والضعف

DFSK

C31

نقاط القوة

  • أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.

نقاط الضعف

  • ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
  • لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.

Jetour

G700 PHEV

نقاط القوة

  • محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
  • يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
  • يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
  • يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
  • يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.

نقاط الضعف

—

DFSK

K01s

نقاط القوة

  • صندوق أمتعة بسعة 880 لترًا ضمن أبعاد مدمجة بطول 4030 مم.

نقاط الضعف

  • لا توجد أي مساعدات للقيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا توجد مساعدات للركن: لا كاميرا الرجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية.
  • محرك بقوة 58 حصان وعزم 160 نيوتن متر لسيارة وزنها 1865 كغ فارغة، أي أداء محدود.
  • لا اتصال بالهاتف: لا Bluetooth ولا شاشة لمس ولا Apple CarPlay ولا Android Auto.

والآن؟

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات