المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 129.000 د.م. | 439.900 د.م. | 459.900 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| القدرة | 100حصان | 500حصان | 483حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.5/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 5.8 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 136nm | 613nm | — |
| المحرك الكهربائي | — | 160 | — |
| المحرك الحراري | — | 160 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 100ch | 500ch | — |
| نظام الدفع | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
الأبعاد
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 55.0L | 52.0L | — |
| قاعدة العجلات | 3050.00mm | 2880.00mm | — |
| الارتفاع | 1890mm | 1780mm | — |
| العرض | 1655mm | 1950mm | — |
| الطول | 4730mm | 4900mm | — |
| الوزن الفارغ | 1235kg | 2235kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 720 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1020.0 | — |
| المدى الكهربائي | — | 160 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 1.1 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 15.6 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 56.5 | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | 5ans | 6ans | — |
| عدد السماعات | 2 | 22 | — |
| حجم الجنوط | 14pouces | 20pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 17 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK C31
1تجهيز
GAC S7
45تجهيز
BYD Ti 7 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | لا | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | نعم | — |
| Apple CarPlay | لا | نعم | — |
| Bluetooth | لا | نعم | — |
| شاشة لمسية | لا | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | لا | نعم | — |
| مصابيح LED | لا | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | لا | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | نعم | — |
| فتحة سقف | لا | نعم | — |
| سقف بانورامي | لا | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKC31 | GACS7 | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | نعم | — |
| مصابيح الضباب | لا | نعم | — |
| كاميرا خلفية | لا | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | لا | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | لا | نعم | — |
| التحكم الصوتي | لا | نعم | — |
| عداد رقمي | لا | نعم | — |
| كشف المشاة | لا | نعم | — |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | — |
| محدد السرعة | لا | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | نعم | — |
| شحن لاسلكي | لا | نعم | — |
| مثبت السرعة | لا | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | لا | نعم | — |
| TPMS | لا | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
DFSK
C31
نقاط القوة
- أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.
GAC
S7
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 500 حصان مع دفع رباعي، تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.8 ثوانٍ.
- من أكبر مديات القيادة الكهربائية بين السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب: 160 كم.
- من أكبر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 720 لتر.
- شاشة بحجم 15.6 بوصة، من أكبر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات أمان وافرة: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ومراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى ضجيج يزداد بعد 110 كم/س ويصبح مزعجاً عند حوالي 130 كم/س.
- يشير اختبار إلى أن نظام الركن التلقائي يتجاوز الخطوط المجاورة.
BYD
Ti 7 PHEV
نقاط القوة
- قوة 483 حصانًا بمحرك هجين قابل للشحن مع ناقل حركة أوتوماتيكي في جميع الفئات.
- يرى اختبار أن المقاعد ممتازة وحشوها يوفر دعمًا جيدًا، كما أن التعليق يمتص المطبات بشكل جيد.
- تضيف الفئة Premium شاشة عرض على الزجاج الأمامي بقياس 26 بوصة وثلاجة مدمجة.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى استهلاك وقود متوسط يبلغ 7.6 لتر، ويعدّه مرتفعًا بالنسبة لسيارة هجينة قابلة للشحن.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات