المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 129.000 د.م. | 269.000 د.م. | 300.000 د.م. | 109.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | بنزين | بنزين | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 100حصان | — | 180حصان | 53حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | —/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | —/10 |
| الرضا | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | —/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.5/10 | 6.1/10 | 5.6/10 | —/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | —/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 18 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 8.5 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 136nm | 305nm | — | 91nm |
| ضمان المحرك | — | ans | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv | 9cv | 6cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 100ch | 185ch | 180ch | 53ch |
| السرعة القصوى | — | 202.0km/h | 180.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 55.0L | 60.0L | — | 40.0L |
| قاعدة العجلات | 3050.00mm | 2800.00mm | — | 2760.00mm |
| الارتفاع | 1890mm | 1715mm | — | 18250mm |
| العرض | 1655mm | 1892mm | — | 1560mm |
| الطول | 4730mm | 4710mm | — | 4035mm |
| الوزن الفارغ | 1235kg | 1665kg | — | 920kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 450 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 12.3 | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| ضمان البطارية | — | ans | — | — |
| ضمان المصنع | 5 | — | — | — |
| عدد السماعات | 2 | 6 | — | 2 |
| حجم الجنوط | 14pouces | 18pouces | — | 13pouces |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK C31
1تجهيز
BAIC X7
14تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
DFSK K01h
2تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | لا | لا | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | لا | لا | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | لا | لا | لا |
| مقاعد مدفأة | لا | لا | لا | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | لا | لا | لا |
| Apple CarPlay | لا | لا | لا | لا |
| Bluetooth | لا | لا | نعم | لا |
| شاشة لمسية | لا | نعم | نعم | لا |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم | لا | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | لا | نعم | — | لا |
| مصابيح LED | لا | لا | لا | لا |
| جنوط سبائك معدنية | لا | لا | نعم | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | نعم | لا | لا |
| فتحة سقف | لا | نعم | لا | لا |
| سقف بانورامي | لا | نعم | لا | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKC31 | BAICX7 | DFSKGlory IX5 | DFSKK01h |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | لا | لا | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | لا | لا | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | لا | لا | لا |
| تنبيه تعب السائق | لا | لا | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | لا | لا | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | لا | لا |
| مصابيح الضباب | لا | نعم | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | لا | نعم | نعم | لا |
| كاميرات 360° | لا | لا | لا | لا |
| حساسات ركن خلفية | لا | نعم | نعم | لا |
| حساسات ركن أمامية | لا | نعم | لا | لا |
| لوحة عدادات رقمية | لا | نعم | — | لا |
| التحكم الصوتي | لا | لا | لا | لا |
| عداد رقمي | لا | لا | لا | لا |
| كشف المشاة | لا | لا | لا | لا |
| إضاءة أجواء | لا | لا | لا | لا |
| تمديد الضمان | — | — | لا | — |
| ضمان سنتان | — | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | لا | لا | لا | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | لا | لا | لا |
| منافذ USB / USB-C | لا | لا | لا | لا |
| مقبس 12V / 220V | لا | لا | لا | لا |
| راديو DAB | نعم | لا | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | لا | لا | لا | لا |
| مثبت السرعة | لا | لا | لا | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | لا | لا | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | نعم | لا | لا |
| نظام صوتي فاخر | لا | نعم | لا | لا |
| TPMS | لا | لا | لا | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | لا | لا | لا |
نقاط القوة والضعف
DFSK
C31
نقاط القوة
- أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
DFSK
K01h
نقاط القوة
جمع بيانات NLP قيد التقدم.
نقاط الضعف
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد كاميرا الرجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية للمساعدة في المناورة.
- لا شاشة لمس ولا بلوتوث ولا نظام ملاحة مدمج: تجهيزات الترفيه والمعلومات محدودة جدًا.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات