المقارن

3 موديلات للمقارنة

Omoda

C5

إزالة

DFSK

Glory 580

إزالة

DFSK

Glory IX5

إزالة

إضافة موديل

اختر موديلاً لإضافته

السعر والتوفر

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
السعر الابتدائي	‏260.000 د.م.‏	‏275.000 د.م.‏	‏300.000 د.م.‏
عرض	—	—	—
نوع الوقود الرئيسي	بنزين	بنزين	بنزين
الحالة	مباعة في المغرب	مباعة في المغرب	مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
القدرة	154حصان	150حصان	180حصان
عزم الدوران	—	—	—
0-100 كم/س	—	—	—
السرعة القصوى	—	—	—
الاستهلاك	—	—	—
المدى الكهربائي	—	—	—

التقييم من 10

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
التقييم العام	5.9/10	5.9/10	6.0/10
الموثوقية	5.8/10	5.8/10	6.0/10
الرضا	5.9/10	6.0/10	6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب	5.8/10	5.8/10	5.6/10
القيمة مقابل السعر	6.2/10	6.2/10	6.2/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 4 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
القدرة الجبائية (CV)	—	9cv	9cv
القدرة الفعلية (حصان)	—	150ch	180ch
السرعة القصوى	—	—	180.0

الراحة والاستهلاك

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
الاستهلاك المختلط	—	7.4	—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

Omoda C5

0تجهيز

DFSK Glory 580

7تجهيز

DFSK Glory IX5

5تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
فرملة الانتظار الكهربائية	—	لا	لا
الفرملة الطارئة الذاتية	—	لا	لا

التجهيزات — الراحة

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
مقاعد أمامية كهربائية	—	لا	لا
مقاعد مدفأة	—	لا	لا
مقاعد قماشية	—	لا	لا
مقاعد بوظيفة التدليك	—	لا	لا

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
Android Auto	—	لا	لا
Apple CarPlay	—	لا	لا
Bluetooth	—	نعم	نعم
شاشة لمسية	—	نعم	نعم
ملاحة GPS مدمجة	—	لا	لا

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
مصابيح LED	—	لا	لا
جنوط سبائك معدنية	—	لا	نعم
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا	—	نعم	لا
فتحة سقف	—	لا	لا
سقف بانورامي	—	لا	لا

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار	OmodaC5	DFSKGlory 580	DFSKGlory IX5
الدخول بدون مفتاح	—	لا	لا
شاشة العرض الأمامي (HUD)	—	لا	لا
مساعد الانطلاق في المنحدرات	—	لا	لا
تنبيه الاصطدام الأمامي	—	لا	لا
تنبيه تعب السائق	—	لا	لا
تنبيه مغادرة المسار	—	لا	لا
هوائي سمكة القرش	—	لا	لا
مصابيح الضباب	—	نعم	لا
كاميرا خلفية	—	نعم	نعم
كاميرات 360°	—	لا	لا
حساسات ركن خلفية	—	نعم	نعم
حساسات ركن أمامية	—	لا	لا
التحكم الصوتي	—	لا	لا
عداد رقمي	—	لا	لا
كشف المشاة	—	لا	لا
إضاءة أجواء	—	لا	لا
تمديد الضمان	—	لا	لا
ضمان سنتان	—	لا	لا
طقم إصلاح الإطارات	—	لا	لا
محدد السرعة	—	لا	لا
الحفاظ النشط على المسار	—	لا	لا
منافذ USB / USB-C	—	لا	لا
مقبس 12V / 220V	—	لا	لا
راديو DAB	—	لا	لا
شحن لاسلكي	—	لا	لا
مثبت السرعة	—	لا	لا
عجلة احتياطية	—	لا	لا
تنجيد جلد صناعي	—	لا	لا
مراقبة النقطة العمياء	—	لا	لا
نظام صوتي فاخر	—	نعم	لا
TPMS	—	لا	لا
حقيبة إسعافات أولية	—	لا	لا
زجاج داكن التلوين	—	لا	لا

نقاط القوة والضعف

Omoda

C5

نقاط القوة

المقاعد الأمامية الكهربائية والشحن اللاسلكي وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية، وهو مستوى تجهيز جيد.

نقاط الضعف

قوة 154 حصان من الأقل بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 9.9 ثوانٍ.
السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
ضمان 5 سنوات من الأقصر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
شاشة مركزية بقياس 10.3 بوصة من الأصغر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.

DFSK

Glory 580

نقاط القوة

كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، لتسهيل المناورة في المدينة.
محرك بنزين بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
يرى أحد الآراء أنها واسعة جدًا ومريحة للغاية في الرحلات الطويلة مع العائلة.

نقاط الضعف

لا توجد أي أنظمة مساعدة نشطة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
استهلاك الوقود المختلط 7.4 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
لا Apple CarPlay ولا Android Auto ولا نظام ملاحة مدمج ولا مثبت سرعة.
يشير أحد الآراء إلى تقطعات عند التسارع مع طقطقة واهتزازات وفقدان في القوة.

DFSK

Glory IX5

نقاط القوة

محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.

نقاط الضعف

اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.

والآن؟

Omoda

Omoda C5

الأسعار حسب الإصدار وكلاء Omoda تنبيه انخفاض السعر

DFSK

DFSK Glory 580

الأسعار حسب الإصدار وكلاء DFSK تنبيه انخفاض السعر

DFSK

DFSK Glory IX5

الأسعار حسب الإصدار وكلاء DFSK تنبيه انخفاض السعر

إضافة طراز مشابه

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات