المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 234.900 د.م. | 355.900 د.م. | 359.900 د.م. | 231.750 د.م. |
| عرض | 234.900 د.م. | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 181حصان | 313حصان | 217حصان | 177حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.4/10 | 5.9/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.9/10 | 6.1/10 | 5.7/10 | 5.5/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 4 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة الجبائية (CV) | 9 | — | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 181 | — | — | — |
الأبعاد
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| حجم صندوق الأمتعة | 475 | — | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك المختلط | 6.6 | — | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Changan CS55+
6تجهيز
BYD Atto 3 Evo
0تجهيز
BYD Seal U PHEV
0تجهيز
MG ZS EV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — | — | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — | — | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | — | — |
| مقاعد مدفأة | لا | — | — | — |
| مقاعد قماشية | لا | — | — | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | — | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | — | — | — |
| Apple CarPlay | لا | — | — | — |
| Bluetooth | لا | — | — | — |
| شاشة لمسية | نعم | — | — | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | — | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | لا | — | — | — |
| جنوط سبائك معدنية | لا | — | — | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | — | — |
| فتحة سقف | نعم | — | — | — |
| سقف بانورامي | نعم | — | — | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | ChanganCS55+ | BYDAtto 3 Evo | BYDSeal U PHEV | MGZS EV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — | — | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | — | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — | — | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — | — | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | — | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — | — | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | — | — |
| مصابيح الضباب | لا | — | — | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — | — | — |
| كاميرات 360° | لا | — | — | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | — | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | — | — | — |
| التحكم الصوتي | لا | — | — | — |
| عداد رقمي | لا | — | — | — |
| كشف المشاة | لا | — | — | — |
| إضاءة أجواء | لا | — | — | — |
| تمديد الضمان | لا | — | — | — |
| ضمان سنتان | لا | — | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | — | — |
| محدد السرعة | لا | — | — | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — | — | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | — | — | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | — | — | — |
| راديو DAB | لا | — | — | — |
| شحن لاسلكي | لا | — | — | — |
| مثبت السرعة | لا | — | — | — |
| عجلة احتياطية | لا | — | — | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — | — | — |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | — | — | — |
| نظام صوتي فاخر | لا | — | — | — |
| TPMS | لا | — | — | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | — | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | — | — |
نقاط القوة والضعف
Changan
CS55+
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 475 لتر، ومقصورة خلفية رحبة بحسب أحد الآراء.
- سقف بانورامي وكاميرا الرجوع ومستشعرات ركن خلفية ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء متوفران حسب الفئة.
نقاط الضعف
- من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة، بقدرة 181 حصان.
- استهلاك الوقود المسجَّل بلغ في المتوسط 9.2 لتر/100 كم على مدى سنة بحسب رأي منشور، وهو أعلى بكثير من 6.6 لتر/100 كم المعلنة.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- شاشة مركزية بحجم 12 بوصة، من أصغر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
BYD
Atto 3 Evo
نقاط القوة
- مدى يصل إلى 710 كم في الفئة Confort (630 كم في الفئة design)، وهو من الأعلى بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- من الأسرع بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0 إلى 100 كم/س في 3,9 ثانية في الفئة design.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء في أي من الفئات.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
BYD
Seal U PHEV
نقاط القوة
- مقاعد أمامية وخلفية طرية بشكل استثنائي بحسب اختبار.
- عزل صوتي ممتاز بحسب اختبار، مع قياس 67 ديسيبل (A) عند سرعة 130 كم/س.
- مدى كهربائي بلغ 70 كم في اختبار لموقع Automobile Propre، باستهلاك 20 كيلوواط ساعة/100 كم.
- مواد داخلية جيدة جدًا وتجميع يصعب انتقاده، بحسب اختبار لموقع Caradisiac.
نقاط الضعف
- يشير اختبار لموقع QuelleAutoChoisir إلى أنظمة مساعدة على القيادة وُصفت بأنها خطرة.
- نظام المعلومات والترفيه غير عملي في الاستخدام، مع انقطاعات يومية لـ CarPlay بحسب اختبار.
MG
ZS EV
نقاط القوة
جمع بيانات NLP قيد التقدم.
نقاط الضعف
- اختبار يصف نظام الوسائط المتعددة بأنه بطيء، مع رسومات متواضعة.
- تشير خلاصة اختبارات وآراء إلى أن أنظمة المساعدة على القيادة تتوقف عن العمل من تلقاء نفسها في كثير من الأحيان.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات