المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 339.900 د.م. | 337.000 د.م. | 260.000 د.م. | 339.900 د.م. |
| عرض | — | 337.000 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة, هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | بنزين | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 260حصان | 342حصان | 154حصان | 204حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | 310Nm |
| 0-100 كم/س | — | — | — | 7.3s |
| السرعة القصوى | — | — | — | 160km/h |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | 420km |
التقييم من 10
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 27 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| البطارية | — | — | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) |
| عزم الدوران | — | — | — | 310 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 262 | — | — | — |
| القدرة | — | — | — | 204 |
| القدرة الجبائية (CV) | 9 | — | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 260 | — | — | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | — |
| النوع | — | — | — | Moteur synchrone à aimants permanents |
| السرعة القصوى | 180.0 | — | — | — |
الأبعاد
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الصندوق | — | — | — | 440 |
| قاعدة العجلات | — | — | — | 2720 |
| الارتفاع | 1690mm | — | — | 1615mm |
| العرض | 1900mm | — | — | 1875mm |
| الطول | 4740mm | — | — | 4455mm |
| الوزن الفارغ | 1770 | — | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 528 | — | — | — |
السلامة
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | — | — | — | Niveau 2 (DiPilot) |
| الوسائد الهوائية | — | — | — | 7 (rideaux + genoux) |
| Euro NCAP | — | — | — | 5 étoiles |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | 112.0 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 2.4 | — | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| شحن DC | — | — | — | 88 kW (10-80% en 35 min) |
| شاشة دوارة | — | — | — | 12.8" pivotant |
| حجم الشاشة | 15.4 | — | — | — |
| V2L | — | — | — | Oui (3.3 kW) |
مواصفات أخرى
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| عدد السماعات | 16 | — | — | — |
| حجم الجنوط | 19 | — | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Geely EX5
48تجهيز
Jetour T1 PHEV
0تجهيز
Omoda C5
0تجهيز
BYD Atto 3
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | — | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | — | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | — | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | — | — |
| مقاعد قماشية | لا | — | — | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — | — | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | — | — |
| Apple CarPlay | نعم | — | — | — |
| Bluetooth | نعم | — | — | — |
| شاشة لمسية | نعم | — | — | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — | — | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| مصابيح LED | نعم | — | — | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | — | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | — | — |
| فتحة سقف | نعم | — | — | — |
| سقف بانورامي | نعم | — | — | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GeelyEX5 | JetourT1 PHEV | OmodaC5 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | — | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | — | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | — | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | — | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | — | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | — | — |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | — | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — | — | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — | — | — |
| كاميرات 360° | نعم | — | — | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | — | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — | — | — |
| عداد رقمي | نعم | — | — | — |
| كشف المشاة | نعم | — | — | — |
| إضاءة أجواء | نعم | — | — | — |
| تمديد الضمان | نعم | — | — | — |
| ضمان سنتان | نعم | — | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | نعم | — | — | — |
| محدد السرعة | نعم | — | — | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | — | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | — | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | — | — |
| راديو DAB | نعم | — | — | — |
| شحن لاسلكي | نعم | — | — | — |
| مثبت السرعة | نعم | — | — | — |
| عجلة احتياطية | نعم | — | — | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | — | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | — | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | — | — |
| TPMS | نعم | — | — | — |
| حقيبة إسعافات أولية | نعم | — | — | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | — | — |
نقاط القوة والضعف
Geely
EX5
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط معلن يبلغ 2.4 لتر/100 كم، من الأقل استهلاكاً على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: مدى كهربائي يبلغ 112 كم ومدى إجمالي يصل إلى 1000 كم.
- كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد تدليك وسقف بانورامي، كلها ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 260 حصان، و8.1 ثانية من 0 إلى 100 كم/س في النسخة الهجينة القابلة للشحن.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في النسخة الهجينة القابلة للشحن، بينما تتوفر عليه النسخة الهجينة العادية.
- تصف خلاصة آراء منشورة البرمجية بالمزعجة، مع نظام معلومات وترفيه مشوّش وقوائم غير واضحة.
- يشير أحد الآراء إلى أن شبكة الوكلاء في المغرب ما زالت قيد البناء وأن إعادة البيع غير مضمونة.
Jetour
T1 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بجودة صنع تفوق التوقعات: يلاحظ أحدهما ألواحاً متناسقة التركيب، ويرى الآخر أن تشطيب المقصورة أفضل مما كان متوقعاً.
- يشيد أحد الآراء بمقصورة جيدة العزل الصوتي ومقاعد وثيرة جداً ومساحة جيدة في الصفين.
- محرك هجين قابل للشحن قوي بقدرة 342 حصاناً.
نقاط الضعف
- يرى أحد الآراء أن المدى المعلن البالغ 117 كم متفائل، مع نحو 60 كم فقط في الوضع الكهربائي الكامل.
- ينتقد أحد الآراء شاشة لمس مزعجة في الاستخدام وقوائم أوضاع قيادة معقدة.
Omoda
C5
نقاط القوة
- المقاعد الأمامية الكهربائية والشحن اللاسلكي وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية، وهو مستوى تجهيز جيد.
نقاط الضعف
- قوة 154 حصان من الأقل بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 9.9 ثوانٍ.
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- ضمان 5 سنوات من الأقصر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
- شاشة مركزية بقياس 10.3 بوصة من الأصغر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات