المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 339.900 د.م. | 458.000 د.م. | 499.900 د.م. | 339.000 د.م. |
| عرض | — | 489.000 د.م. | — | 339.000 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة, هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية, ? | ?, هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 260حصان | 428حصان | — | 346حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.6/10 | 6.2/10 | 5.7/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.7/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.5/10 | 6.4/10 | 6.0/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 3.8 | — | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 262nm | 343nm | — | — |
| المحرك الكهربائي | — | 428 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 11cv | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 260ch | 428ch | — | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 160.0km/h | — | — |
الأبعاد
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة العجلات | — | 2750.00 | — | — |
| الارتفاع | 1690mm | 1572mm | — | — |
| العرض | 1900mm | 1836mm | — | — |
| الطول | 4740mm | 4432mm | — | — |
| الوزن الفارغ | 1770kg | 1945kg | — | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 528L | 362L | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى (PHEV/EV) | 112.0 | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | 425 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 2.4 | — | — | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | 14.7 | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.4pouces | 14.6pouces | — | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 62 | — | — |
| ضمان البطارية | — | 8 | — | — |
| ضمان المصنع | — | 6 | — | — |
| عدد السماعات | 16 | 13 | — | — |
| حجم الجنوط | 19pouces | 20pouces | — | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 28 | — | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Geely EX5
48تجهيز
Zeekr X
44تجهيز
Avatr 07
0تجهيز
Jaecoo J7 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | — | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | — | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | — | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | — | — |
| مقاعد قماشية | لا | لا | — | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | نعم | — | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | — | — |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | — | — |
| Bluetooth | نعم | نعم | — | — |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | — | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | نعم | — | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — | — |
| مصابيح LED | نعم | نعم | — | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | — | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | — | — |
| فتحة سقف | نعم | لا | — | — |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | — | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GeelyEX5 | ZeekrX | Avatr07 | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | — | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | نعم | — | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | — | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | — | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | نعم | — | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | — | — |
| هوائي سمكة القرش | نعم | نعم | — | — |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم | — | — |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | — | — |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | — | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | — | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | — | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | — | — |
| عداد رقمي | نعم | نعم | — | — |
| كشف المشاة | نعم | نعم | — | — |
| إضاءة أجواء | نعم | نعم | — | — |
| تمديد الضمان | نعم | — | — | — |
| ضمان سنتان | نعم | — | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | نعم | لا | — | — |
| محدد السرعة | نعم | نعم | — | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | — | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | — | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | — | — |
| راديو DAB | نعم | نعم | — | — |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | — | — |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | — | — |
| عجلة احتياطية | نعم | لا | — | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | — | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | — | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | — | — |
| TPMS | نعم | نعم | — | — |
| حقيبة إسعافات أولية | نعم | لا | — | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | نعم | — | — |
نقاط القوة والضعف
Geely
EX5
نقاط القوة
- ضمان لمدة 7 سنوات في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من بين الأطول لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك وقود مختلط معلن يبلغ 2.4 لتر/100 كم، من الأقل استهلاكاً على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- في النسخة الهجينة القابلة للشحن: مدى كهربائي يبلغ 112 كم ومدى إجمالي يصل إلى 1000 كم.
- كاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومقاعد تدليك وسقف بانورامي، كلها ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 260 حصان، و8.1 ثانية من 0 إلى 100 كم/س في النسخة الهجينة القابلة للشحن.
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في النسخة الهجينة القابلة للشحن، بينما تتوفر عليه النسخة الهجينة العادية.
- تصف خلاصة آراء منشورة البرمجية بالمزعجة، مع نظام معلومات وترفيه مشوّش وقوائم غير واضحة.
- يشير أحد الآراء إلى أن شبكة الوكلاء في المغرب ما زالت قيد البناء وأن إعادة البيع غير مضمونة.
Zeekr
X
نقاط القوة
- من أقوى سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: حتى 428 حصانًا، و272 حصانًا في فئتي Core وPremium.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات، وهو عنصر مطمئن لسيارة كهربائية.
- مالك قاد السيارة 16 شهرًا يصفها بأنها موثوقة جدًا، مع تجميع وطلاء ممتازين.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 362 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة غير متوفرين في فئة Core، ويتوفران ابتداءً من فئة Premium.
- يرى أحد الاختبارات أن الواجهة معقدة، إذ يضيع المستخدم بين القوائم والقوائم الفرعية حتى لضبط التهوية.
Avatr
07
نقاط القوة
- مدى مجمّع يصل إلى 1200 كم، منها 220 إلى 230 كم بالوضع الكهربائي حسب الفئة، مع بطارية بسعة 39.0 كيلوواط ساعة.
- تصل القوة إلى 500 حصان مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.9 ثوانٍ في نسخة الدفع الرباعي، و314 حصانًا و6.6 ثوانٍ في نسخة الدفع الخلفي.
- زمن شحن معلن يبلغ 15 دقيقة على محطة الشحن السريع.
- تجهيزات أمان نشطة كاملة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء.
- مقصورة غنية جدًا ضمن التجهيزات القياسية: كاميرا 360 درجة، ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك، وسقف بانورامي، ونظام صوت فاخر.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، وهو من الأقصر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- يشير اختبار إلى أن الشحن بالتيار المتناوب محدود بـ 6.6 كيلوواط، أي أكثر من 14 ساعة لشحن كامل.
Jaecoo
J7 PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين المتوفرتين.
- استهلاك الوقود 6.1 لتر/100 كم في اختبار أجرته L'Argus على مسافة 1547 كم.
- جودة البلاستيك محل إشادة من Flottauto في اختبارها لهذه السيارة.
نقاط الضعف
- اختبار يرصد طقطقة في هيكل السيارة عند أصغر الحفر، ويعدّها سببًا كافيًا للرفض.
- أحد الآراء يشير إلى بطء نظام المعلومات والترفيه وعدم استقرار اتصال CarPlay/Android Auto.
- اختبار سجّل 54 كم قبل الانتقال إلى الوضع الهجين، مع مدى فعلي مقدّر بين 70 و80 كم.
- مقعد خلفي منخفض يجبر الركاب على رفع ركبهم، بحسب أحد الآراء.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات