المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 599.900 د.م. | 699.000 د.م. | 165.000 د.م. | 599.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | بنزين | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | sold | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | — | 516حصان | 112حصان | 904حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 5.5/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.6/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.7/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.9/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 5.7/10 | 6.5/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 4.6s | — | 12.0s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 1135nm | — | 4800nm | — |
| ضمان المحرك | 10 | — | — | — |
| المحرك الكهربائي | 210 | — | — | — |
| المحرك الحراري | 211 | — | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 11cv | — | 9cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 904ch | — | 112ch | — |
| نظام الدفع | 4WD / 2-DHT | — | — | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | 202.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 70.0L | — | 48.0L | — |
| قاعدة العجلات | 2870.00mm | — | 2670.00mm | — |
| الارتفاع | 1956mm | — | 1480mm | — |
| العرض | 2050mm | — | 1820mm | — |
| الطول | 5198mm | — | 4660mm | — |
| الوزن الفارغ | 1934kg | — | 1315kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 966L | — | 430L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 900.0 | — | — | — |
| المدى الكهربائي | 100 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 8.8 | — | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.6pouces | — | 12.3pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 34.13 | — | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | — | — |
| ضمان المصنع | 7ans | — | 6ans | — |
| عدد السماعات | 12 | — | 2 | — |
| حجم الجنوط | 18pouces | — | 16pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 30 | — | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour G700
43تجهيز
BYD Tang
0تجهيز
BAIC U5 Plus
25تجهيز
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | لا | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | — | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | — | لا | — |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | لا | — |
| مصابيح LED | نعم | — | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | — | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | — | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourG700 | BYDTang | BAICU5 Plus | JetourG700 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | لا | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — | نعم | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم | — |
| كاميرات 360° | نعم | — | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | لا | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — | لا | — |
| عداد رقمي | نعم | — | نعم | — |
| كشف المشاة | نعم | — | لا | — |
| إضاءة أجواء | نعم | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | — | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | — | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | — | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | — | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | — |
| TPMS | نعم | — | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | لا | — |
نقاط القوة والضعف
Jetour
G700
نقاط القوة
- ضمان المصنع 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان المحرك 10 سنوات وضمان البطارية 8 سنوات.
- قوة 904 حصان، من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.6 ثانية.
- صندوق أمتعة بسعة 966 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى إجمالي 900 كم، منها 100 كم بالكهرباء، مع الشحن السريع في 30 دقيقة.
- قائمة غنية ضمن التجهيزات القياسية تشمل كاميرا 360 درجة، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ومقاعد مدفأة، وسقفاً بانورامياً.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في الفئة المسوّقة في المغرب.
BYD
Tang
نقاط القوة
- قدرة تصل إلى 516 حصانًا حسب الفئة وعزم أقصى يبلغ 680 نيوتن متر.
- سقف بانورامي ونظام صوتي فاخر ونظام ملاحة مدمج ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وحساسات الركن الأمامية والخلفية ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي.
- لا مثبت سرعة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة، فالمساعدة على القيادة محدودة.
- اختبار يرى أن استهلاك الوقود المرتفع بسبب الحجم لا يعوضه الشحن السريع الذي تنقصه القوة.
BAIC
U5 Plus
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- أداء متواضع: 112 حصان، من أقل سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب قوة.
- لا يتوفر نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة في أي فئة.
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات