المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 599.900 د.م. | 399.000 د.م. | 629.900 د.م. | 655.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 904حصان | 272حصان | 578حصان | 469حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.5/10 |
| الرضا | 6.7/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.6/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 5.5s | 4.8s | 5.0s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 343nm | 760nm | 320nm |
| ضمان المحرك | — | — | — | ans |
| المحرك الكهربائي | — | 272kw | 200kw | 204kw |
| المحرك الحراري | — | — | 197 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11cv | 12cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 200ch | 578ch | 469ch |
| نظام الدفع | — | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) |
| السرعة القصوى | — | 180.0km/h | 180.0km/h | 235.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | — | 55.0 |
| قاعدة العجلات | — | 2755.00mm | 2800.00mm | 2910.00mm |
| الارتفاع | — | 1573mm | 1920mm | 1690mm |
| العرض | — | 1845mm | 1970mm | 1960mm |
| الطول | — | 4460mm | 4890mm | 4870mm |
| الوزن الفارغ | — | 1820kg | 2897kg | 2335kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 350L | 475L | 517L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 1200.0km | 158.0km |
| المدى الكهربائي | — | 445km | 80km | — |
| الاستهلاك المختلط | — | 17.6L/100km | 1.8L/100km | 0.4L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 15.4pouces | 15.6pouces | 14.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 62kWh | 31.8kWh | 33.71kWh |
| ضمان البطارية | — | 8ans | 8ans | ansans |
| ضمان المصنع | — | 5ans | 6ans | 1ans |
| عدد السماعات | — | 8 | 16 | 12 |
| حجم الجنوط | — | 19pouces | 20pouces | 21pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 30min | — | 53min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
Lynk & Co 02
14تجهيز
Denza B5
42تجهيز
GWM Wey 05
47تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | لا | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | — | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | نعم | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | — | لا | نعم | نعم |
| Bluetooth | — | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | نعم | نعم |
| مصابيح LED | — | لا | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co02 | DenzaB5 | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | نعم | نعم | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | نعم | نعم |
| مصابيح الضباب | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | لا | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | — | لا | نعم | نعم |
| عداد رقمي | — | لا | نعم | نعم |
| كشف المشاة | — | لا | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | — | لا | نعم | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | لا | نعم |
| محدد السرعة | — | لا | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | نعم | نعم |
| راديو DAB | — | لا | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | — | لا | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | — | لا | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا | لا | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | — | لا | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | لا | نعم |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
Lynk & Co
02
نقاط القوة
- من أسرع تسارعات 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 5.5 ثانية.
- بطارية بسعة 62 كيلوواط ساعة مع ضمان لمدة 8 سنوات، ومدى معلن يبلغ 445 كم وفق معيار WLTP.
- الشحن السريع المعلن في 30 دقيقة على محطة شحن سريع، ما يتيح توقفات قصيرة خلال الرحلات الطويلة.
- سقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي ونظام صوتي فاخر ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية، مع حساسات ركن أمامية وخلفية.
نقاط الضعف
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 350 لتر.
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 5 سنوات، من أقصر فترات الضمان بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
Denza
B5
نقاط القوة
- قوة تصل إلى 578 حصان، من الأقوى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- شاشة مركزية بحجم 15.6 بوصة في الفئة Excellence، من الأكبر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تجهيزات أمان وافرة: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية.
- يصف اختبار مقاعد ممتازة في الصفين ومقصورة معزولة جيداً عن الضجيج أثناء القيادة.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- مدى كهربائي يبلغ 80 كم في الفئة Excellence، من الأضعف بين السيارات الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- صندوق أمتعة بسعة 470 إلى 475 لتر حسب الفئة، وصفه اختبار بأنه متواضع.
GWM
Wey 05
نقاط القوة
- قوة 469 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5 ثوانٍ: أداء رياضي لسيارة SUV هجينة قابلة للشحن.
- بطارية بسعة 33.7 كيلوواط ساعة ومدى مجمّع مُعلن يبلغ 158 كم.
- أنظمة مساعدة على القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة، ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- راحة راقية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة، وسقف بانورامي، ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي، ونظام صوتي فاخر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- الواجهة محل انتقاد: يذكر اختبار شاشة أفقية تعكس الضوء ونظام Android Auto اللاسلكي الذي يتعطل كثيراً.
- حسب أحد الآراء، الشبكة لا تزال في طور الإنشاء وقيمة إعادة البيع غير مثبتة بعد، ولا تتوفر آراء عملاء عن خدمة ما بعد البيع في المغرب.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات