المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 599.900 د.م. | 399.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| القدرة | 904حصان | 380حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.7/10 | 6.5/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 6.8 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 580 |
| المحرك الكهربائي | — | 155 |
| المحرك الحراري | — | 137 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 11 |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 380 |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) |
| السرعة القصوى | — | 185.0 |
الأبعاد
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 60.0 |
| قاعدة العجلات | — | 2848.00 |
| الارتفاع | — | 1685 |
| العرض | — | 1915 |
| الطول | — | 4820 |
| الوزن الفارغ | — | 2100 |
| حجم صندوق الأمتعة | — | 540 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1000.0 |
| المدى الكهربائي | — | 200 |
| الاستهلاك المختلط | — | 0.9 |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 15.4 |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| سعة البطارية | — | 39.8 |
| ضمان البطارية | — | 8 |
| ضمان المصنع | — | 5 |
| عدد السماعات | — | 23 |
| حجم الجنوط | — | 21 |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | 33 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
Lynk & Co 08
42تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | نعم |
| مقاعد قماشية | — | نعم |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| Android Auto | — | نعم |
| Apple CarPlay | — | نعم |
| Bluetooth | — | نعم |
| شاشة لمسية | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم |
| مصابيح LED | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | نعم |
| فتحة سقف | — | نعم |
| سقف بانورامي | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourG700 PHEV | Lynk & Co08 |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | نعم |
| مصابيح الضباب | — | لا |
| كاميرا خلفية | — | نعم |
| كاميرات 360° | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم |
| التحكم الصوتي | — | نعم |
| عداد رقمي | — | نعم |
| كشف المشاة | — | نعم |
| إضاءة أجواء | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا |
| محدد السرعة | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | نعم |
| راديو DAB | — | نعم |
| شحن لاسلكي | — | نعم |
| مثبت السرعة | — | نعم |
| عجلة احتياطية | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | نعم |
| TPMS | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
Lynk & Co
08
نقاط القوة
- مدى كهربائي يبلغ 200 كم، من بين الأكبر بين السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- قوة 380 حصانًا وعزم دوران 580 نيوتن متر، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.8 ثوانٍ.
- صندوق أمتعة بسعة 540 لتر ومسافة بين المحورين 2848 مم في سيارة SUV بطول 4820 مم.
- تجهيزات مساعدة على القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، نظام مراقبة النقطة العمياء، نظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة.
- يشيد اختبار بالراحة: تعليق ومقاعد بمستوى جيد جدًا مع قيادة هادئة.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر بين الموديلات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر دفع رباعي: دفع ثنائي (4x2) فقط رغم قوة 380 حصانًا ووزن فارغ يبلغ 2100 كجم.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات