المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 599.900 د.م. | 129.000 د.م. | 699.000 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | بنزين | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| القدرة | 904حصان | 100حصان | 516حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 5.9/10 | 5.8/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 5.9/10 | 5.5/10 |
| الرضا | 6.7/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.5/10 | 5.9/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 12 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 136 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | — | 9 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | 100 | — |
الأبعاد
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 55.0 | — |
| قاعدة العجلات | — | 3050.00 | — |
| الارتفاع | — | 1890 | — |
| العرض | — | 1655 | — |
| الطول | — | 4730 | — |
| الوزن الفارغ | — | 1235 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| ضمان المصنع | — | 5 | — |
| عدد السماعات | — | 2 | — |
| حجم الجنوط | — | 14 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
DFSK C31
1تجهيز
BYD Tang
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | لا | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | لا | — |
| مقاعد مدفأة | — | لا | — |
| مقاعد قماشية | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | لا | — |
| Apple CarPlay | — | لا | — |
| Bluetooth | — | لا | — |
| شاشة لمسية | — | لا | — |
| ملاحة GPS مدمجة | — | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | لا | — |
| مصابيح LED | — | لا | — |
| جنوط سبائك معدنية | — | لا | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | لا | — |
| فتحة سقف | — | لا | — |
| سقف بانورامي | — | لا | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourG700 PHEV | DFSKC31 | BYDTang |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | — | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | — | لا | — |
| هوائي سمكة القرش | — | لا | — |
| مصابيح الضباب | — | لا | — |
| كاميرا خلفية | — | لا | — |
| كاميرات 360° | — | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | — | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | — | لا | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | لا | — |
| التحكم الصوتي | — | لا | — |
| عداد رقمي | — | لا | — |
| كشف المشاة | — | لا | — |
| إضاءة أجواء | — | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | — | لا | — |
| محدد السرعة | — | لا | — |
| الحفاظ النشط على المسار | — | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | — | لا | — |
| مقبس 12V / 220V | — | لا | — |
| راديو DAB | — | نعم | — |
| شحن لاسلكي | — | لا | — |
| مثبت السرعة | — | لا | — |
| عجلة احتياطية | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | — | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | — | لا | — |
| نظام صوتي فاخر | — | لا | — |
| TPMS | — | لا | — |
| حقيبة إسعافات أولية | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | — | لا | — |
نقاط القوة والضعف
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
DFSK
C31
نقاط القوة
- أظهر أحد الاختبارات أن الفرامل فعّالة: فرامل قرصية في الأمام وفرامل طبلية في الخلف مع نظام ABS.
نقاط الضعف
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر لدى السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا كاميرا الرجوع ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد شاشة لمس ولا نظام ملاحة مدمج، ولا أي منفذ USB في المقصورة.
BYD
Tang
نقاط القوة
- قدرة تصل إلى 516 حصانًا حسب الفئة وعزم أقصى يبلغ 680 نيوتن متر.
- سقف بانورامي ونظام صوتي فاخر ونظام ملاحة مدمج ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وحساسات الركن الأمامية والخلفية ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي.
- لا مثبت سرعة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة، فالمساعدة على القيادة محدودة.
- اختبار يرى أن استهلاك الوقود المرتفع بسبب الحجم لا يعوضه الشحن السريع الذي تنقصه القوة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات