المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 599.900 د.م. | 699.000 د.م. | 399.000 د.م. | 599.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 904حصان | 516حصان | 272حصان | — |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.1/10 | 5.5/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| الرضا | 6.7/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.6/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 5.7/10 | 6.5/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 26 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 5.5s | 4.6s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 343nm | 1135nm |
| ضمان المحرك | — | — | — | 10 |
| المحرك الكهربائي | — | — | 272kw | 210kw |
| المحرك الحراري | — | — | — | 211 |
| القدرة الجبائية (CV) | — | — | 11cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | — | — | 200ch | 904ch |
| نظام الدفع | — | — | — | 4WD / 2-DHT |
| السرعة القصوى | — | — | 180.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | — | 70.0 |
| قاعدة العجلات | — | — | 2755.00mm | 2870.00mm |
| الارتفاع | — | — | 1573mm | 1956mm |
| العرض | — | — | 1845mm | 2050mm |
| الطول | — | — | 4460mm | 5198mm |
| الوزن الفارغ | — | — | 1820kg | 1934kg |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 350L | 966L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | — | 900.0 |
| المدى الكهربائي | — | — | 445km | 100km |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 17.6L/100km | 8.8L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 15.4pouces | 15.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 62kWh | 34.13kWh |
| ضمان البطارية | — | — | 8ans | 8ans |
| ضمان المصنع | — | — | 5ans | 7ans |
| عدد السماعات | — | — | 8 | 12 |
| حجم الجنوط | — | — | 19pouces | 18pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 30min | 30min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
BYD Tang
0تجهيز
Lynk & Co 02
14تجهيز
Jetour G700
43تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | — | — | لا | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | — | — | لا | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | — | — | لا | نعم |
| مقاعد مدفأة | — | — | لا | نعم |
| مقاعد قماشية | — | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | — | — | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | لا | نعم |
| Apple CarPlay | — | — | لا | نعم |
| Bluetooth | — | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | — | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | — | — | لا | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | نعم |
| مصابيح LED | — | — | لا | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | — | — | لا | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | — | — | نعم | نعم |
| فتحة سقف | — | — | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | — | — | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | JetourG700 PHEV | BYDTang | Lynk & Co02 | JetourG700 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | — | — | لا | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | — | — | نعم | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | — | — | لا | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | — | — | لا | نعم |
| تنبيه تعب السائق | — | — | لا | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | — | — | لا | نعم |
| هوائي سمكة القرش | — | — | لا | نعم |
| مصابيح الضباب | — | — | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | — | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | — | — | لا | نعم |
| حساسات ركن خلفية | — | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | — | — | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | — | — | لا | نعم |
| عداد رقمي | — | — | لا | نعم |
| كشف المشاة | — | — | لا | نعم |
| إضاءة أجواء | — | — | لا | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | — | — | لا | لا |
| محدد السرعة | — | — | لا | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | — | — | لا | نعم |
| منافذ USB / USB-C | — | — | لا | نعم |
| مقبس 12V / 220V | — | — | لا | نعم |
| راديو DAB | — | — | لا | نعم |
| شحن لاسلكي | — | — | لا | نعم |
| مثبت السرعة | — | — | لا | نعم |
| عجلة احتياطية | — | — | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | — | — | لا | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | — | — | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | — | — | نعم | نعم |
| TPMS | — | — | لا | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | — | — | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | — | — | لا | نعم |
نقاط القوة والضعف
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
BYD
Tang
نقاط القوة
- قدرة تصل إلى 516 حصانًا حسب الفئة وعزم أقصى يبلغ 680 نيوتن متر.
- سقف بانورامي ونظام صوتي فاخر ونظام ملاحة مدمج ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وحساسات الركن الأمامية والخلفية ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي.
- لا مثبت سرعة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة، فالمساعدة على القيادة محدودة.
- اختبار يرى أن استهلاك الوقود المرتفع بسبب الحجم لا يعوضه الشحن السريع الذي تنقصه القوة.
Lynk & Co
02
نقاط القوة
- من أسرع تسارعات 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 5.5 ثانية.
- بطارية بسعة 62 كيلوواط ساعة مع ضمان لمدة 8 سنوات، ومدى معلن يبلغ 445 كم وفق معيار WLTP.
- الشحن السريع المعلن في 30 دقيقة على محطة شحن سريع، ما يتيح توقفات قصيرة خلال الرحلات الطويلة.
- سقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي ونظام صوتي فاخر ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية، مع حساسات ركن أمامية وخلفية.
نقاط الضعف
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 350 لتر.
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 5 سنوات، من أقصر فترات الضمان بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
Jetour
G700
نقاط القوة
- ضمان المصنع 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان المحرك 10 سنوات وضمان البطارية 8 سنوات.
- قوة 904 حصان، من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.6 ثانية.
- صندوق أمتعة بسعة 966 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى إجمالي 900 كم، منها 100 كم بالكهرباء، مع الشحن السريع في 30 دقيقة.
- قائمة غنية ضمن التجهيزات القياسية تشمل كاميرا 360 درجة، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ومقاعد مدفأة، وسقفاً بانورامياً.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية الهجينة القابلة للشحن المسوّقة في المغرب.
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في الفئة المسوّقة في المغرب.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


