المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 662.000 د.م. | 259.900 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| القدرة | 350حصان | 166حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.2/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 6.4 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 465 | — |
| المحرك الكهربائي | 185 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 16 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 251 | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 200.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| قاعدة العجلات | 2998.00 | — |
| الارتفاع | 1680 | — |
| العرض | 1937 | — |
| الطول | 4891 | — |
| الوزن الفارغ | 2235 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 660 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| المدى الكهربائي | 480 | — |
| الاستهلاك المختلط | 18.4 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.0 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| سعة البطارية | 68.5 | — |
| ضمان البطارية | 8 | — |
| ضمان المصنع | 7 | — |
| عدد السماعات | 22 | — |
| حجم الجنوط | 21 | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 12 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
XPeng G9
41تجهيز
BYD Atto 2 PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | XPengG9 | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — |
| مصابيح الضباب | لا | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — |
| كاميرات 360° | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — |
| عداد رقمي | نعم | — |
| كشف المشاة | نعم | — |
| إضاءة أجواء | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — |
| TPMS | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
BYD
Atto 2 PHEV
نقاط القوة
- يشيد اختباران بانخفاض استهلاك الوقود: سجّل أحدهما متوسطًا بلغ 4.15 لتر/100 كم، وقطع الآخر أكثر من 100 كم قبل استهلاك أول قطرة بنزين.
- تُوصف التجهيزات بالسخية، ويُعدّ نظام الوسائط المتعددة حسن التصميم وسريع الاستجابة.
- يذكر اختبار مثبت السرعة التكيفي ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء و6 وسائد هوائية.
- ضمان لمدة 6 سنوات على السيارة و8 سنوات على البطارية.
نقاط الضعف
- يشير اختبار إلى نظام تعليق قاسٍ يرتج على الطرق المتدهورة.
- يشير اختبار إلى ضوضاء رياح ملحوظة عند السرعات العالية.
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات