المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 662.000 د.م. | 299.000 د.م. | 299.000 د.م. | 679.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | 679.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | هجينة | هجينة قابلة للشحن | بنزين, هجينة خفيفة, هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 350حصان | 330حصان | 346حصان | 355حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.5/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 6.4s | 7.5s | — | 7.3s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 465nm | 550nm | — | 4500nm |
| ضمان المحرك | — | — | — | ans |
| المحرك الكهربائي | 258kw | 156kw | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 16cv | 10cv | — | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 350ch | 330ch | — | 355ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| السرعة القصوى | 200.0km/h | 170.0km/h | — | — |
الأبعاد
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 60.0L | — | 80.0L |
| قاعدة العجلات | 2998.00mm | 2820.00mm | — | 2850.00mm |
| الارتفاع | 1680mm | 1790mm | — | 1905mm |
| العرض | 1937mm | 1910mm | — | 1934mm |
| الطول | 4891mm | 4730mm | — | 4878mm |
| الوزن الفارغ | 2235kg | 1690kg | — | 2455kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 660L | 450L | — | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | 1000.0 | — | — |
| المدى الكهربائي | 502 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 18.4L/100km | 5.8L/100km | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.0pouces | 14.6pouces | — | 14.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 79kWh | 1.67kWh | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | — | ans |
| ضمان المصنع | 7ans | 6ans | — | — |
| عدد السماعات | 22 | 8 | — | 12 |
| حجم الجنوط | 21pouces | 18pouces | — | 19pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 12 | — | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
XPeng G9
41تجهيز
BAIC BJ30e
38تجهيز
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0تجهيز
GWM Tank 500
10تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | — | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | — | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | — | لا |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | — | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | لا | — | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | — | لا |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | — | لا |
| Bluetooth | نعم | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | — | لا |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — | نعم |
| مصابيح LED | نعم | نعم | — | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | — | لا |
| فتحة سقف | نعم | نعم | — | لا |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | — | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | XPengG9 | BAICBJ30e | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GWMTank 500 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | — | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | لا | — | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | — | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | — | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | نعم | — | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | — | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | — | لا |
| مصابيح الضباب | لا | لا | — | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | — | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | — | لا |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — | نعم |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | — | لا |
| عداد رقمي | نعم | نعم | — | لا |
| كشف المشاة | نعم | نعم | — | لا |
| إضاءة أجواء | نعم | لا | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | — | لا |
| محدد السرعة | نعم | نعم | — | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | — | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | — | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | — | لا |
| راديو DAB | نعم | نعم | — | لا |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | — | لا |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | — | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | — | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | — | نعم |
| TPMS | نعم | نعم | — | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | نعم | — | لا |
نقاط القوة والضعف
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
BAIC
BJ30e
نقاط القوة
- من بين الأسعار الابتدائية الأدنى لسيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- ضمان لمدة 6 سنوات، وهو ما يطمئن المشتري.
- مدى مجمّع معلن يبلغ 1000 كم، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- تجهيزات أمان ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- حتى 404 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.9 ثوانٍ في الفئة الأقوى.
نقاط الضعف
- صندوق أمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر في سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المختلط 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، وهو من بين الأعلى في السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- انتقد أحد الاختبارات شاشة الوسائط: CarPlay لاسلكي فقط مع تأخر كبير في الاستجابة.
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
- يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
- يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
- يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً
نقاط الضعف
- يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
- يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء
GWM
Tank 500
نقاط القوة
- صندوق أمتعة بسعة 795 لتر في الفئة ICE 4x4، من بين الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات في الفئة ICE 4x4.
- قوة 355 حصان في الفئة PREMIUM وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.3 ثوانٍ.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وشاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
- في الفئة ICE 4x4: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وكاميرا 360 درجة ومقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك.
نقاط الضعف
- استهلاك وقود 8.5 لتر/100 كم في الفئة ICE 4x4، من بين الأعلى بين السيارات الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب.
- سجّل اختبار استهلاكًا بلغ 16.8 لتر/100 كم خلال شهر، أي ما يقارب ضعف 8.5 لتر المعلنة.
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات