المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 662.000 د.م. | 350.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | ? |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| القدرة | 350حصان | 215حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 6.4 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 465 | — |
| المحرك الكهربائي | 258 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 16 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 350 | — |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 200.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| قاعدة العجلات | 2998.00 | — |
| الارتفاع | 1680 | — |
| العرض | 1937 | — |
| الطول | 4891 | — |
| الوزن الفارغ | 2235 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 660 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| المدى الكهربائي | 502 | — |
| الاستهلاك المختلط | 18.4 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.0 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| سعة البطارية | 79 | — |
| ضمان البطارية | 8 | — |
| ضمان المصنع | 7 | — |
| عدد السماعات | 22 | — |
| حجم الجنوط | 21 | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 12 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
XPeng G9
41تجهيز
Leapmotor C10 REEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — |
| Apple CarPlay | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — |
| فتحة سقف | نعم | — |
| سقف بانورامي | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | XPengG9 | LeapmotorC10 REEV |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — |
| مصابيح الضباب | لا | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — |
| كاميرات 360° | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — |
| عداد رقمي | نعم | — |
| كشف المشاة | نعم | — |
| إضاءة أجواء | نعم | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — |
| محدد السرعة | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — |
| راديو DAB | نعم | — |
| شحن لاسلكي | نعم | — |
| مثبت السرعة | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — |
| TPMS | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
Leapmotor
C10 REEV
نقاط القوة
- أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
- ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.
نقاط الضعف
- يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
- ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
- في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات