المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 662.000 د.م. | 599.900 د.م. | 235.000 د.م. |
| عرض | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| القدرة | 350حصان | 904حصان | 174حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.7/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 24 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 6.4s | — | 7.6s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 465nm | — | 290nm |
| ضمان المحرك | — | — | ans |
| المحرك الكهربائي | 258 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 16cv | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 350ch | — | 174ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | Automatique 7 DCT |
| السرعة القصوى | 200.0km/h | — | 210.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 45.0 |
| قاعدة العجلات | 2998.00 | — | — |
| الارتفاع | 1680mm | — | 1610mm |
| العرض | 1937mm | — | 1810mm |
| الطول | 4891mm | — | 4380mm |
| الوزن الفارغ | 2235kg | — | 1370kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 660L | — | 330L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | 502 | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 18.4L/100km | — | 6.1L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.0pouces | — | 14.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 79 | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | ans |
| ضمان المصنع | 7ans | — | 1ans |
| عدد السماعات | 22 | — | 6 |
| حجم الجنوط | 21pouces | — | 18pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 12 | — | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
XPeng G9
41تجهيز
Jetour G700 PHEV
0تجهيز
Geely Coolray
43تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | — | نعم |
| Bluetooth | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | — |
| مصابيح LED | نعم | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | نعم |
| فتحة سقف | نعم | — | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | XPengG9 | JetourG700 PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | نعم |
| مصابيح الضباب | لا | — | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | نعم | — | نعم |
| عداد رقمي | نعم | — | نعم |
| كشف المشاة | نعم | — | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | نعم |
| محدد السرعة | نعم | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | نعم |
| راديو DAB | نعم | — | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | — | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | — | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم |
| TPMS | نعم | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | نعم |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
Jetour
G700 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
- يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
- يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
- يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
- يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.
نقاط الضعف
—
Geely
Coolray
نقاط القوة
- تسارع قوي: من 0 إلى 100 كم/س في 7.6 ثوانٍ، من بين الأسرع بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، من بين الأقل استهلاكاً للسيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي في فئة Sportline.
- يشير اختبار إلى راحة جيدة: مقاعد تثبّت الجسم جيداً وتعليق يمتص عيوب الطريق بفعالية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- يذكر اختبار أن ناقل الحركة DCT هو الشكوى الأكثر توثيقاً، مع ارتجاجات عند الدورات المنخفضة للمحرك في السرعتين الأولى والثانية، خصوصاً في الطرازات السابقة لسنة 2022.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات