المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 662.000 د.م. | 240.000 د.م. | 195.000 د.م. |
| عرض | — | 240.000 د.م. | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | بنزين, هجينة | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 350حصان | 194حصان | 117حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 5.6/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.0/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 6.4s | 8.0s | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 465nm | 290nm | 148nm |
| المحرك الكهربائي | 258 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 16cv | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 350ch | 194ch | 117ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 200.0km/h | 180.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 51.0 | — |
| قاعدة العجلات | 2998.00mm | 2672.00mm | — |
| الارتفاع | 1680mm | 1680mm | — |
| العرض | 1937mm | 1830mm | — |
| الطول | 4891mm | 4500mm | — |
| الوزن الفارغ | 2235kg | 1599kg | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 660L | 412L | 318L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | 502 | — | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | — | — | 5.0 |
| الاستهلاك المختلط | 18.4L/100km | 7.0L/100km | 6.0L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | — | 7.0 |
التكنولوجيا
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.0pouces | 10.3pouces | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 79 | — | — |
| ضمان البطارية | 8 | — | — |
| ضمان المصنع | 7ans | 5ans | — |
| عدد السماعات | 22 | 8 | — |
| حجم الجنوط | 21pouces | 20pouces | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 12 | — | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
XPeng G9
41تجهيز
Jaecoo J7
45تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | نعم | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | نعم | لا |
| مقاعد مدفأة | نعم | نعم | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | نعم | لا |
| Apple CarPlay | نعم | نعم | لا |
| Bluetooth | نعم | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | نعم | — |
| مصابيح LED | نعم | نعم | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | نعم | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | نعم | لا |
| فتحة سقف | نعم | نعم | لا |
| سقف بانورامي | نعم | نعم | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | XPengG9 | JaecooJ7 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | نعم | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | نعم | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | نعم | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | نعم | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | نعم | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | نعم | لا |
| مصابيح الضباب | لا | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | نعم | لا |
| كاميرات 360° | نعم | نعم | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | نعم | لا |
| حساسات ركن أمامية | نعم | نعم | لا |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | نعم | — |
| التحكم الصوتي | نعم | نعم | لا |
| عداد رقمي | نعم | نعم | لا |
| كشف المشاة | نعم | نعم | لا |
| إضاءة أجواء | نعم | نعم | لا |
| تمديد الضمان | — | — | لا |
| ضمان سنتان | — | — | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | لا |
| محدد السرعة | نعم | نعم | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | نعم | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | نعم | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | نعم | لا |
| راديو DAB | نعم | نعم | لا |
| شحن لاسلكي | نعم | نعم | لا |
| مثبت السرعة | نعم | نعم | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | نعم | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | نعم | لا |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | نعم |
| TPMS | نعم | نعم | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | نعم | لا |
نقاط القوة والضعف
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
Jaecoo
J7
نقاط القوة
- ضمان المصنّع 7 سنوات في الفئات الهجينة القابلة للشحن، من الأطول بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
- حتى 346 حصان في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأقوى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مدى مجمّع يصل إلى 1300 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، مع خزان وقود سعته 60 لتر.
- ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والمساعدة على البقاء في المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة.
- اختبار يعتبر المقصورة من الطراز الأول بالنظر إلى فئتها السعرية، كما توصف جودتها بأنها «مذهلة».
نقاط الضعف
- مدى كهربائي 90 كم في النسخة الهجينة القابلة للشحن، من الأضعف بين الهجينة القابلة للشحن الصينية المسوّقة في المغرب.
- اختبار يشير إلى أن المكيّف والمقاعد المدفأة والملاحة تُدار عبر الشاشة، ما يصعّب استخدامها أثناء القيادة.
- نظام الملاحة المدمج غير متوفر في الفئات الهجينة القابلة للشحن، بينما يتوفر في إحدى فئات البنزين.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات