المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 662.000 د.م. | 109.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| القدرة | 350حصان | 53حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | —/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | —/10 |
| الرضا | 6.3/10 | —/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | —/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | —/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 6.4 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 465nm | 91nm |
| المحرك الكهربائي | 258 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 16cv | 6cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 350ch | 53ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 200.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 40.0 |
| قاعدة العجلات | 2998.00mm | 2760.00mm |
| الارتفاع | 1680mm | 18250mm |
| العرض | 1937mm | 1560mm |
| الطول | 4891mm | 4035mm |
| الوزن الفارغ | 2235kg | 920kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 660 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| المدى الكهربائي | 502 | — |
| الاستهلاك المختلط | 18.4 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.0 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| سعة البطارية | 79 | — |
| ضمان البطارية | 8 | — |
| ضمان المصنع | 7 | — |
| عدد السماعات | 22 | 2 |
| حجم الجنوط | 21pouces | 13pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 12 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
XPeng G9
41تجهيز
DFSK K01h
2تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | لا |
| مقاعد مدفأة | نعم | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| Android Auto | نعم | لا |
| Apple CarPlay | نعم | لا |
| Bluetooth | نعم | لا |
| شاشة لمسية | نعم | لا |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | لا |
| مصابيح LED | نعم | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | لا |
| فتحة سقف | نعم | لا |
| سقف بانورامي | نعم | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | XPengG9 | DFSKK01h |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | لا |
| تنبيه تعب السائق | نعم | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا |
| مصابيح الضباب | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | لا |
| كاميرات 360° | نعم | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | لا |
| حساسات ركن أمامية | نعم | لا |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | لا |
| التحكم الصوتي | نعم | لا |
| عداد رقمي | نعم | لا |
| كشف المشاة | نعم | لا |
| إضاءة أجواء | نعم | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا |
| محدد السرعة | نعم | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | لا |
| منافذ USB / USB-C | نعم | لا |
| مقبس 12V / 220V | نعم | لا |
| راديو DAB | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | لا |
| مثبت السرعة | نعم | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | لا |
| نظام صوتي فاخر | نعم | لا |
| TPMS | نعم | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | لا |
نقاط القوة والضعف
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
DFSK
K01h
نقاط القوة
جمع بيانات NLP قيد التقدم.
نقاط الضعف
- لا توجد أي مساعدات قيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا المساعدة على البقاء في المسار.
- لا توجد كاميرا الرجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية للمساعدة في المناورة.
- لا شاشة لمس ولا بلوتوث ولا نظام ملاحة مدمج: تجهيزات الترفيه والمعلومات محدودة جدًا.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات