المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 662.000 د.م. | 419.900 د.م. | 399.900 د.م. | 655.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن | هجينة قابلة للشحن | هجينة |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 350حصان | 375حصان | — | 469حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| الموثوقية | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.5/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 5.8/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.6/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 6.4s | — | 7.7s | 5.0s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 465nm | — | 667nm | 320nm |
| ضمان المحرك | — | — | — | ans |
| المحرك الكهربائي | 258kw | — | 120kw | 204kw |
| القدرة الجبائية (CV) | 16cv | — | 11cv | 11cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 350ch | — | 334ch | 469ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | Traction avant | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) |
| السرعة القصوى | 200.0km/h | — | 200.0km/h | 235.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | — | 60.0L | 55.0L |
| قاعدة العجلات | 2998.00mm | — | 2845.00mm | 2910.00mm |
| الارتفاع | 1680mm | — | 1700mm | 1690mm |
| العرض | 1937mm | — | 1895mm | 1960mm |
| الطول | 4891mm | — | 4800mm | 4870mm |
| الوزن الفارغ | 2235kg | — | 2120kg | 2335kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 660L | — | 633L | 517L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | — | — | 922.0km | 158.0km |
| المدى الكهربائي | 502km | — | 116km | — |
| الاستهلاك المختلط | 18.4L/100km | — | 2.6L/100km | 0.4L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 15.0pouces | — | 12.3pouces | 14.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 79kWh | — | 29.8kWh | 33.71kWh |
| ضمان البطارية | 8ans | — | 8ans | ansans |
| ضمان المصنع | 7ans | — | 5ans | 1ans |
| عدد السماعات | 22 | — | 12 | 12 |
| حجم الجنوط | 21pouces | — | 18pouces | 21pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 12min | — | 15min | 53min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
XPeng G9
41تجهيز
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
Geely Monjaro
44تجهيز
GWM Wey 05
47تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | نعم | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | نعم | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | نعم | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — | نعم | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | نعم | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | — | نعم | نعم |
| Bluetooth | نعم | — | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | نعم | نعم |
| مصابيح LED | نعم | — | نعم | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | نعم | نعم |
| فتحة سقف | نعم | — | نعم | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | نعم | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | XPengG9 | JetourT2 PHEV | GeelyMonjaro | GWMWey 05 |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | نعم | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | نعم | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | نعم | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | نعم | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | نعم | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | نعم | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | نعم | نعم |
| مصابيح الضباب | لا | — | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | نعم | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | نعم | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | نعم | نعم |
| التحكم الصوتي | نعم | — | نعم | نعم |
| عداد رقمي | نعم | — | نعم | نعم |
| كشف المشاة | نعم | — | نعم | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | — | نعم | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا | نعم |
| محدد السرعة | نعم | — | نعم | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | نعم | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | نعم | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | نعم | نعم |
| راديو DAB | نعم | — | نعم | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | — | نعم | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | — | نعم | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | نعم | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | نعم |
| TPMS | نعم | — | نعم | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا | نعم |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | نعم | نعم |
نقاط القوة والضعف
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
Geely
Monjaro
نقاط القوة
- مدى مجمّع يبلغ 922 كم مع خزان سعة 60 لتر واستهلاك وقود مختلط 2.6 لتر/100 كم.
- حتى 116 كم بالوضع الكهربائي في الفئة AWD مقابل 82 كم في الفئة FWD، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- الشحن السريع في 15 دقيقة فقط في نسخة AWD.
- صندوق أمتعة كبير بسعة 633 لتر ومسافة بين المحورين 2845 ملم لطول 4800 ملم.
- مساعدات القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام المساعدة على البقاء في المسار ونظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا 360 درجة.
نقاط الضعف
- التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.7 ثانية: من الأبطأ بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 5 سنوات: من الأقصر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
- تشير خلاصة اختبارات إلى عدم استقرار برمجي للشاشات: شاشات سوداء مفاجئة وتجمّد النظام.
GWM
Wey 05
نقاط القوة
- قوة 469 حصان وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5 ثوانٍ: أداء رياضي لسيارة SUV هجينة قابلة للشحن.
- بطارية بسعة 33.7 كيلوواط ساعة ومدى مجمّع مُعلن يبلغ 158 كم.
- أنظمة مساعدة على القيادة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وكاميرا 360 درجة، ونظام المساعدة على البقاء في المسار.
- راحة راقية ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة، وسقف بانورامي، ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي، ونظام صوتي فاخر.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- الواجهة محل انتقاد: يذكر اختبار شاشة أفقية تعكس الضوء ونظام Android Auto اللاسلكي الذي يتعطل كثيراً.
- حسب أحد الآراء، الشبكة لا تزال في طور الإنشاء وقيمة إعادة البيع غير مثبتة بعد، ولا تتوفر آراء عملاء عن خدمة ما بعد البيع في المغرب.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات