المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 195.000 د.م. | 339.900 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| القدرة | 117حصان | 204حصان |
| عزم الدوران | — | 310Nm |
| 0-100 كم/س | — | 7.3s |
| السرعة القصوى | — | 160km/h |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | 420km |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 5.8/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| البطارية | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) |
| عزم الدوران | — | 310 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 148 | — |
| القدرة | — | 204 |
| القدرة الجبائية (CV) | 9 | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 117 | — |
| النوع | — | Moteur synchrone à aimants permanents |
| السرعة القصوى | 180.0 | — |
الأبعاد
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| حجم الصندوق | — | 440 |
| قاعدة العجلات | — | 2720 |
| الارتفاع | — | 1615 |
| العرض | — | 1875 |
| الطول | — | 4455 |
| حجم صندوق الأمتعة | 318 | — |
السلامة
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) |
| الوسائد الهوائية | — | 7 (rideaux + genoux) |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | 5.0 | — |
| الاستهلاك المختلط | 6.0 | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | 7.0 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| شحن DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) |
| شاشة دوارة | — | 12.8" pivotant |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK Glory 500
5تجهيز
BYD Atto 3
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — |
| مقاعد مدفأة | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| Android Auto | لا | — |
| Apple CarPlay | لا | — |
| Bluetooth | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| مصابيح LED | لا | — |
| جنوط سبائك معدنية | لا | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | — |
| فتحة سقف | لا | — |
| سقف بانورامي | لا | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKGlory 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — |
| كاميرا خلفية | لا | — |
| كاميرات 360° | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | لا | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | — |
| التحكم الصوتي | لا | — |
| عداد رقمي | لا | — |
| كشف المشاة | لا | — |
| إضاءة أجواء | لا | — |
| تمديد الضمان | لا | — |
| ضمان سنتان | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — |
| محدد السرعة | لا | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | — |
| راديو DAB | لا | — |
| شحن لاسلكي | لا | — |
| مثبت السرعة | لا | — |
| عجلة احتياطية | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — |
| TPMS | لا | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | — |
نقاط القوة والضعف
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
BYD
Atto 3
نقاط القوة
- صندوق الأمتعة من الأكبر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة تصل إلى 555 لتر حسب الفئة.
- من الأسرع في التسارع من 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 7.3 ثوانٍ.
- ضمان لمدة 6 سنوات وضمان للبطارية لمدة 8 سنوات (الفئتان Comfort وDesign).
- تقييم 5 نجوم من Euro NCAP مع 7 وسائد هوائية.
- شاشة مركزية من الأكبر بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة في الفئة Design.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من الأعلى بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- المدى من الأقل بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب: 420 كم في أفضل الحالات.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ونظام المساعدة على البقاء في المسار متوفران في الفئة Design فقط.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات