المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 195.000 د.م. | 199.900 د.م. | 329.000 د.م. | 199.900 د.م. |
| عرض | — | 199.900 د.م. | 329.000 د.م. | 199.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | بنزين | هجينة قابلة للشحن | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 117حصان | 177حصان | 346حصان | 174حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 7.5s | — | 7.6s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 148nm | 270nm | — | 290nm |
| ضمان المحرك | — | — | — | ans |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv | — | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 117ch | 177ch | — | 174ch |
| نظام الدفع | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | Automatique 7 DCT |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 190.0km/h | — | 210.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 47.0L | — | 45.0L |
| قاعدة العجلات | — | 2650.00 | — | — |
| الارتفاع | — | 1600mm | — | 1610mm |
| العرض | — | 1850mm | — | 1810mm |
| الطول | — | 4446mm | — | 4380mm |
| الوزن الفارغ | — | 1370kg | — | 1370kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 318L | 341L | — | 330L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | 5.0 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 6.0L/100km | 6.0L/100km | — | 6.1L/100km |
| الاستهلاك داخل المدينة | 7.0 | — | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 10.3pouces | — | 14.6pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| ضمان البطارية | — | — | — | ans |
| ضمان المصنع | — | 6ans | — | 1ans |
| عدد السماعات | — | 6 | — | 6 |
| حجم الجنوط | — | 18pouces | — | 18pouces |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK Glory 500
5تجهيز
GAC Emzoom
33تجهيز
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0تجهيز
Geely Coolray
43تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | نعم | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | نعم | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | لا | لا | — | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | نعم | — | نعم |
| Apple CarPlay | لا | نعم | — | نعم |
| Bluetooth | نعم | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | لا | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم | — | — |
| مصابيح LED | لا | نعم | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | لا | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | نعم | — | نعم |
| فتحة سقف | لا | نعم | — | نعم |
| سقف بانورامي | لا | نعم | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKGlory 500 | GACEmzoom | CheryTiggo 8 Pro PHEV | GeelyCoolray |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | نعم | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | لا | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | نعم | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | لا | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | لا | لا | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | نعم | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا | — | نعم |
| مصابيح الضباب | نعم | لا | — | لا |
| كاميرا خلفية | لا | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | لا | لا | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | لا | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | لا | نعم | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم | — | — |
| التحكم الصوتي | لا | نعم | — | نعم |
| عداد رقمي | لا | نعم | — | نعم |
| كشف المشاة | لا | نعم | — | نعم |
| إضاءة أجواء | لا | نعم | — | نعم |
| تمديد الضمان | لا | — | — | — |
| ضمان سنتان | لا | — | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا | — | نعم |
| محدد السرعة | لا | نعم | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | لا | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | لا | نعم | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | لا | نعم | — | نعم |
| راديو DAB | لا | نعم | — | نعم |
| شحن لاسلكي | لا | نعم | — | نعم |
| مثبت السرعة | لا | نعم | — | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | لا | — | نعم |
| تنجيد جلد صناعي | لا | نعم | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | لا | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم | — | نعم |
| TPMS | لا | نعم | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا | — | نعم |
| زجاج داكن التلوين | لا | لا | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
GAC
Emzoom
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 6 سنوات، وهو عنصر مطمئن عند شراء سيارة جديدة.
- استهلاك الوقود المعلن بين 5.9 و6 لتر/100 كم، من الأكثر اقتصادا بين الطرازات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ضمن التجهيزات القياسية، وقد وُصف بالممتاز في خلاصة آراء.
- سقف بانورامي ومقاعد أمامية كهربائية وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- صندوق الأمتعة بسعة 341 لتر، من الأصغر بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- بقوة 177 حصان، من الأقل قوة بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- لا يتوفر نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام ملاحة مدمج في أي فئة.
- نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ونظام المساعدة على البقاء في المسار وكاميرا 360 درجة متاحة فقط في الفئة R-Style.
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
نقاط القوة
- أحد الآراء يصف جودة تشطيب المقصورة بالعالية، مع مواد ناعمة وتجميع محكم، كما تشيد تعليقات القرّاء بالتصميم.
- اختبار طويل المدى سجّل استهلاك وقود قدره 5,4 لتر/100 كم على مسافة 510 كم.
نقاط الضعف
- أحد الآراء يرى أن ناقل الحركة الهجين يفتقر إلى السلاسة، وأن سلوك السيارة على الطريق ليّن، وأن سهولة الاستخدام قابلة للتحسين.
- سجّل أحد الاختبارات مدى كهربائياً خالصاً بين 80 و85 كم في قيادة مختلطة، وهو أقل من المدى الرسمي المعلن الذي يتجاوز 90 كم وفق معيار NEDC.
Geely
Coolray
نقاط القوة
- تسارع قوي: من 0 إلى 100 كم/س في 7.6 ثوانٍ، من بين الأسرع بين سيارات SUV الحضرية الصينية المسوّقة في المغرب.
- استهلاك الوقود المعلن 5.8 لتر/100 كم في أفضل الحالات، من بين الأقل استهلاكاً للسيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
- كاميرا 360 درجة ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي في فئة Sportline.
- يشير اختبار إلى راحة جيدة: مقاعد تثبّت الجسم جيداً وتعليق يمتص عيوب الطريق بفعالية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- يذكر اختبار أن ناقل الحركة DCT هو الشكوى الأكثر توثيقاً، مع ارتجاجات عند الدورات المنخفضة للمحرك في السرعتين الأولى والثانية، خصوصاً في الطرازات السابقة لسنة 2022.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات