المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 195.000 د.م. | 300.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| القدرة | 117حصان | 180حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.2/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 8 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 148 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 117ch | 180ch |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| حجم صندوق الأمتعة | 318 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | 5.0 | — |
| الاستهلاك المختلط | 6.0 | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | 7.0 | — |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK Glory 500
5تجهيز
DFSK Glory IX5
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | لا |
| مقاعد مدفأة | لا | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| Android Auto | لا | لا |
| Apple CarPlay | لا | لا |
| Bluetooth | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| مصابيح LED | لا | لا |
| جنوط سبائك معدنية | لا | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | لا |
| فتحة سقف | لا | لا |
| سقف بانورامي | لا | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKGlory 500 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | لا |
| تنبيه تعب السائق | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | لا |
| كاميرا خلفية | لا | نعم |
| كاميرات 360° | لا | لا |
| حساسات ركن خلفية | لا | نعم |
| حساسات ركن أمامية | لا | لا |
| التحكم الصوتي | لا | لا |
| عداد رقمي | لا | لا |
| كشف المشاة | لا | لا |
| إضاءة أجواء | لا | لا |
| تمديد الضمان | لا | لا |
| ضمان سنتان | لا | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا |
| محدد السرعة | لا | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | لا |
| منافذ USB / USB-C | لا | لا |
| مقبس 12V / 220V | لا | لا |
| راديو DAB | لا | لا |
| شحن لاسلكي | لا | لا |
| مثبت السرعة | لا | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | لا |
| نظام صوتي فاخر | نعم | لا |
| TPMS | لا | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | لا |
نقاط القوة والضعف
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات