المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 195.000 د.م. | 419.900 د.م. | 399.000 د.م. | 189.900 د.م. |
| عرض | — | — | — | 189.900 د.م. |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | هجينة قابلة للشحن | 100 ٪ كهربائية | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 117حصان | 375حصان | 272حصان | 156حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.5/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.5/10 | 6.7/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 23 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 5.5 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 148nm | — | 343nm | — |
| المحرك الكهربائي | — | — | 272 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | — | 11cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 117ch | — | 200ch | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | 180.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة العجلات | — | — | 2755.00 | — |
| الارتفاع | — | — | 1573 | — |
| العرض | — | — | 1845 | — |
| الطول | — | — | 4460 | — |
| الوزن الفارغ | — | — | 1820 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | 318L | — | 350L | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | — | — | 445 | — |
| الاستهلاك خارج المدينة | 5.0 | — | — | — |
| الاستهلاك المختلط | 6.0L/100km | — | 17.6L/100km | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | 7.0 | — | — | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 15.4 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 62 | — |
| ضمان البطارية | — | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | — | — | 5 | — |
| عدد السماعات | — | — | 8 | — |
| حجم الجنوط | — | — | 19 | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 30 | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK Glory 500
5تجهيز
Jetour T2 PHEV
0تجهيز
Lynk & Co 02
14تجهيز
Soueast S05 ICE
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — | لا | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — | لا | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | لا | — |
| مقاعد مدفأة | لا | — | لا | — |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | لا | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | — | لا | — |
| Apple CarPlay | لا | — | لا | — |
| Bluetooth | نعم | — | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | — | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | — |
| مصابيح LED | لا | — | لا | — |
| جنوط سبائك معدنية | لا | — | لا | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | — | نعم | — |
| فتحة سقف | لا | — | نعم | — |
| سقف بانورامي | لا | — | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKGlory 500 | JetourT2 PHEV | Lynk & Co02 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — | لا | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | نعم | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — | لا | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — | لا | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | لا | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — | لا | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | لا | — |
| مصابيح الضباب | نعم | — | نعم | — |
| كاميرا خلفية | لا | — | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | — | لا | — |
| حساسات ركن خلفية | لا | — | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | — | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | لا | — | لا | — |
| عداد رقمي | لا | — | لا | — |
| كشف المشاة | لا | — | لا | — |
| إضاءة أجواء | لا | — | لا | — |
| تمديد الضمان | لا | — | — | — |
| ضمان سنتان | لا | — | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا | — |
| محدد السرعة | لا | — | لا | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — | لا | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | — | لا | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | — | لا | — |
| راديو DAB | لا | — | لا | — |
| شحن لاسلكي | لا | — | لا | — |
| مثبت السرعة | لا | — | لا | — |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — | لا | — |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | — | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم | — |
| TPMS | لا | — | لا | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | لا | — |
نقاط القوة والضعف
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
Jetour
T2 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 375 حصان، متوفر في الفئة Luxury.
- يصفها أحد الآراء بأنها مريحة جداً في الاستخدام اليومي، مع إرهاق قليل حتى بعد ساعات من القيادة.
- يشير أحد الآراء إلى شاشة لمس بحجم 15.6 بوصة مع اتصال لاسلكي ونظام صوتي من Sony.
نقاط الضعف
- يلاحظ اختبار لموقع Times Live تردداً وهزات عند تزامن مصدري الطاقة في النظام الهجين.
- يسجل أحد الآراء استهلاكاً بين 5.7 و6.0 لتر/100 كم في الاستخدام المختلط، بعيداً عن 1.3 لتر/100 كم الرسمية غير الواقعية.
- يرى اختبار لموقع AutoTrader أن صندوق الأمتعة بسعة 580 لتر غير عملي لأنه ضيق.
Lynk & Co
02
نقاط القوة
- من أسرع تسارعات 0 إلى 100 كم/س بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 5.5 ثانية.
- بطارية بسعة 62 كيلوواط ساعة مع ضمان لمدة 8 سنوات، ومدى معلن يبلغ 445 كم وفق معيار WLTP.
- الشحن السريع المعلن في 30 دقيقة على محطة شحن سريع، ما يتيح توقفات قصيرة خلال الرحلات الطويلة.
- سقف بانورامي وشاشة عرض على الزجاج الأمامي ونظام صوتي فاخر ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية، مع حساسات ركن أمامية وخلفية.
نقاط الضعف
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب: 350 لتر.
- من أعلى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV المدمجة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 5 سنوات، من أقصر فترات الضمان بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب.
Soueast
S05 ICE
نقاط القوة
- شاشتان مقاس 10.25 بوصة مع CarPlay وAndroid Auto لاسلكيين، بحسب أحد الآراء حول التكنولوجيا على متن السيارة.
- أنظمة مساعدة القيادة (تغيير المسار، النقطة العمياء، التنبيه من حركة المرور العرضية) مفيدة في الاستخدام اليومي بحسب أحد الآراء.
- ضمان معلن مدته 6 سنوات أو 200000 كم، وفق أحد الآراء.
- وجد Drivers Life المقصورة عصرية ومتقنة التشطيب، رغم أنه كان يتوقع مقصورة متواضعة الجودة.
نقاط الضعف
- هيكل السيارة يرتد كثيراً عند المطبات، بحسب أحد الآراء حول الراحة.
- علامة قليلة الشهرة في المغرب، وهي نقطة ضعف أشار إليها أحد الآراء حول خدمة ما بعد البيع.
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات


