المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 195.000 د.م. | 269.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| القدرة | 117حصان | — |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.1/10 |
| الموثوقية | 5.9/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.0/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.1/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.3/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 20 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | 8.5 |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 148nm | 305nm |
| ضمان المحرك | — | ans |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 117ch | 185ch |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 202.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | — | 60.0 |
| قاعدة العجلات | — | 2800.00 |
| الارتفاع | — | 1715 |
| العرض | — | 1892 |
| الطول | — | 4710 |
| الوزن الفارغ | — | 1665 |
| حجم صندوق الأمتعة | 318L | 450L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | 5.0 | — |
| الاستهلاك المختلط | 6.0 | — |
| الاستهلاك داخل المدينة | 7.0 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | 12.3 |
مواصفات أخرى
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| ضمان البطارية | — | ans |
| عدد السماعات | — | 6 |
| حجم الجنوط | — | 18 |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK Glory 500
5تجهيز
BAIC X7
14تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | لا |
| مقاعد مدفأة | لا | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| Android Auto | لا | لا |
| Apple CarPlay | لا | لا |
| Bluetooth | نعم | لا |
| شاشة لمسية | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | نعم | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | نعم |
| مصابيح LED | لا | لا |
| جنوط سبائك معدنية | لا | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | نعم |
| فتحة سقف | لا | نعم |
| سقف بانورامي | لا | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKGlory 500 | BAICX7 |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | نعم |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | لا |
| تنبيه تعب السائق | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | نعم |
| كاميرا خلفية | لا | نعم |
| كاميرات 360° | لا | لا |
| حساسات ركن خلفية | لا | نعم |
| حساسات ركن أمامية | لا | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | — | نعم |
| التحكم الصوتي | لا | لا |
| عداد رقمي | لا | لا |
| كشف المشاة | لا | لا |
| إضاءة أجواء | لا | لا |
| تمديد الضمان | لا | — |
| ضمان سنتان | لا | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا |
| محدد السرعة | لا | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | لا |
| منافذ USB / USB-C | لا | لا |
| مقبس 12V / 220V | لا | لا |
| راديو DAB | لا | لا |
| شحن لاسلكي | لا | لا |
| مثبت السرعة | لا | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | نعم |
| TPMS | لا | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | لا |
نقاط القوة والضعف
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
BAIC
X7
نقاط القوة
- من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب (أكثر من 4.70 م).
- سقف بانورامي ونظام ملاحة مدمج وكاميرا الرجوع ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
- اعتبر اختبار أن المقاعد مريحة جدًا، حتى لسائق طوله 1.95 م.
نقاط الضعف
- من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 185 حصان، و8.5 ثوانٍ للوصول من 0 إلى 100 كم/س.
- من أصغر صناديق الأمتعة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، بسعة 450 لتر.
- أشار اختبار إلى استهلاك وقود أعلى بوضوح من كثير من المنافسات، خاصة في المدينة.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات