المقارن
4 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 300.000 د.م. | 699.000 د.م. | 662.000 د.م. | 299.000 د.م. |
| عرض | — | — | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | 100 ٪ كهربائية | 100 ٪ كهربائية | هجينة قابلة للشحن |
| الحالة | مباعة في المغرب | sold | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| القدرة | 180حصان | 578حصان | 350حصان | 346حصان |
| عزم الدوران | — | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 6.0/10 | 5.6/10 | 6.3/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 22 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | — | — | 6.4 | — |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | — | 465 | — |
| المحرك الكهربائي | — | — | 258 | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | — | 16cv | — |
| القدرة الفعلية (حصان) | 180ch | — | 350ch | — |
| نظام الدفع | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | 200.0km/h | — |
الأبعاد
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة العجلات | — | — | 2998.00 | — |
| الارتفاع | — | — | 1680 | — |
| العرض | — | — | 1937 | — |
| الطول | — | — | 4891 | — |
| الوزن الفارغ | — | — | 2235 | — |
| حجم صندوق الأمتعة | — | — | 660 | — |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| المدى الكهربائي | — | — | 502 | — |
| الاستهلاك المختلط | — | — | 18.4 | — |
التكنولوجيا
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | — | — | 15.0 | — |
مواصفات أخرى
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| سعة البطارية | — | — | 79 | — |
| ضمان البطارية | — | — | 8 | — |
| ضمان المصنع | — | — | 7 | — |
| عدد السماعات | — | — | 22 | — |
| حجم الجنوط | — | — | 21 | — |
| مدة الشحن / شاحن سريع | — | — | 12 | — |
التجهيزات
51 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK Glory IX5
5تجهيز
Avatr 11
0تجهيز
XPeng G9
41تجهيز
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | — | نعم | — |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | — | نعم | — |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | — | نعم | — |
| مقاعد مدفأة | لا | — | نعم | — |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا | — |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | — | نعم | — |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | لا | — | نعم | — |
| Apple CarPlay | لا | — | نعم | — |
| Bluetooth | نعم | — | نعم | — |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم | — |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | لا | — |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | — | — | نعم | — |
| مصابيح LED | لا | — | نعم | — |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم | — |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | — | نعم | — |
| فتحة سقف | لا | — | نعم | — |
| سقف بانورامي | لا | — | نعم | — |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKGlory IX5 | Avatr11 | XPengG9 | CheryTiggo 7 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | — | نعم | — |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | — | لا | — |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | — | نعم | — |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | — | نعم | — |
| تنبيه تعب السائق | لا | — | نعم | — |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | — | نعم | — |
| هوائي سمكة القرش | لا | — | لا | — |
| مصابيح الضباب | لا | — | لا | — |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم | — |
| كاميرات 360° | لا | — | نعم | — |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | نعم | — |
| حساسات ركن أمامية | لا | — | نعم | — |
| لوحة عدادات رقمية | — | — | نعم | — |
| التحكم الصوتي | لا | — | نعم | — |
| عداد رقمي | لا | — | نعم | — |
| كشف المشاة | لا | — | نعم | — |
| إضاءة أجواء | لا | — | نعم | — |
| تمديد الضمان | لا | — | — | — |
| ضمان سنتان | لا | — | — | — |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا | — |
| محدد السرعة | لا | — | نعم | — |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | — | نعم | — |
| منافذ USB / USB-C | لا | — | نعم | — |
| مقبس 12V / 220V | لا | — | نعم | — |
| راديو DAB | لا | — | نعم | — |
| شحن لاسلكي | لا | — | نعم | — |
| مثبت السرعة | لا | — | نعم | — |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا | — |
| تنجيد جلد صناعي | لا | — | نعم | — |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | — | نعم | — |
| نظام صوتي فاخر | لا | — | نعم | — |
| TPMS | لا | — | نعم | — |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا | — |
| زجاج داكن التلوين | لا | — | نعم | — |
نقاط القوة والضعف
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
Avatr
11
نقاط القوة
- مدى يبلغ 625 كم، من بين الأعلى بين السيارات الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب، مع الشحن السريع في 25 دقيقة.
- قوة تصل إلى 578 حصان، من بين الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.5 ثانية.
- مساعدات قيادة عديدة ضمن التجهيزات القياسية: نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام المساعدة على البقاء في المسار، وكاميرا 360 درجة.
- تجهيزات فاخرة ضمن التجهيزات القياسية: مقاعد مدفأة ومزودة بالتدليك وسقف بانورامي وشاشة 15.6 بوصة من بين الأكبر.
- يشيد اختبار بمقاعد شديدة الراحة، مع أفضل مقاعد تدليك خضعت للاختبار، ومقعد خلفي أوسط مريح.
نقاط الضعف
- السعر الابتدائي من بين الأعلى بين سيارات SUV الكبيرة الكهربائية الصينية المسوّقة في المغرب.
- صندوق الأمتعة بسعة 450 لتر، من بين الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- ضمان لمدة 5 سنوات، من بين الأقصر بين السيارات الصينية المسوّقة في المغرب.
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
نقاط القوة
- سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
- يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
- يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
- يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً
نقاط الضعف
- يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
- يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء
والآن؟
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات