المقارن

4 موديلات للمقارنة

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

إزالة
Leapmotor C10 REEV

Leapmotor

C10 REEV

إزالة
BYD Seal U

BYD

Seal U

إزالة
Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

إزالة

السعر والتوفر

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
السعر الابتدائي‏300.000 د.م.‏‏350.000 د.م.‏‏359.900 د.م.‏‏299.000 د.م.‏
عرض————
نوع الوقود الرئيسيبنزين?هجينة, هجينة قابلة للشحنهجينة قابلة للشحن
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
القدرة180حصان215حصان217حصان346حصان
عزم الدوران————
0-100 كم/س————
السرعة القصوى————
الاستهلاك————
المدى الكهربائي————

التقييم من 10

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
التقييم العام
6.0/10
6.1/10
6.2/10
6.2/10
الموثوقية
6.0/10
6.0/10
6.1/10
6.0/10
الرضا
6.3/10
6.0/10
6.4/10
6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.6/10
6.1/10
5.6/10
6.3/10
القيمة مقابل السعر
6.2/10
6.3/10
6.7/10
6.3/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 6 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
عزم الدوران الأقصى (Nm)——300—
القدرة الجبائية (CV)9cv—9cv—
القدرة الفعلية (حصان)180ch—217ch—
السرعة القصوى180.0km/h—145.0km/h—

الأبعاد

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
حجم صندوق الأمتعة——425—

الراحة والاستهلاك

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
الاستهلاك المختلط——0.9—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

DFSK Glory IX5

5تجهيز

Leapmotor C10 REEV

0تجهيز

BYD Seal U

13تجهيز

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
فرملة الانتظار الكهربائيةلا—لا—
الفرملة الطارئة الذاتيةلا—لا—

التجهيزات — الراحة

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
مقاعد أمامية كهربائيةلا—لا—
مقاعد مدفأةلا—لا—
مقاعد قماشيةلا—لا—
مقاعد بوظيفة التدليكلا—لا—

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Android Autoلا—لا—
Apple CarPlayلا—لا—
Bluetoothنعم—نعم—
شاشة لمسيةنعم—نعم—
ملاحة GPS مدمجةلا—لا—

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
مصابيح LEDلا—لا—
جنوط سبائك معدنيةنعم—نعم—
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًالا—نعم—
فتحة سقفلا—نعم—
سقف بانوراميلا—نعم—

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10 REEV
BYDSeal U
CheryTiggo 7 Pro PHEV
الدخول بدون مفتاحلا—لا—
شاشة العرض الأمامي (HUD)لا—نعم—
مساعد الانطلاق في المنحدراتلا—لا—
تنبيه الاصطدام الأماميلا—لا—
تنبيه تعب السائقلا—لا—
تنبيه مغادرة المسارلا—لا—
هوائي سمكة القرشلا—لا—
مصابيح الضبابلا—نعم—
كاميرا خلفيةنعم—نعم—
كاميرات 360°لا—لا—
حساسات ركن خلفيةنعم—نعم—
حساسات ركن أماميةلا—نعم—
التحكم الصوتيلا—لا—
عداد رقميلا—لا—
كشف المشاةلا—لا—
إضاءة أجواءلا—لا—
تمديد الضمانلا—لا—
ضمان سنتانلا—لا—
طقم إصلاح الإطاراتلا—لا—
محدد السرعةلا—لا—
الحفاظ النشط على المسارلا—لا—
منافذ USB / USB-Cلا—لا—
مقبس 12V / 220Vلا—لا—
راديو DABلا—لا—
شحن لاسلكيلا—لا—
مثبت السرعةلا—لا—
عجلة احتياطيةلا—لا—
تنجيد جلد صناعيلا—لا—
مراقبة النقطة العمياءلا—نعم—
نظام صوتي فاخرلا—نعم—
TPMSلا—لا—
حقيبة إسعافات أوليةلا—لا—
زجاج داكن التلوينلا—لا—

نقاط القوة والضعف

DFSK

Glory IX5

نقاط القوة

  • محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
  • كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
  • اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.

نقاط الضعف

  • اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
  • لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.

Leapmotor

C10 REEV

نقاط القوة

  • أشاد اختبار بجودة التصنيع الداخلية والخارجية، وهي غير متوقعة في سيارة صينية منخفضة التكلفة.
  • ترى Automobile-Propre أن المساحة الداخلية سخية جداً في الأمام والخلف.

نقاط الضعف

  • يأخذ أحد الاختبارات على السيارة غياب Apple CarPlay وAndroid Auto.
  • ترى Caradisiac أن أنظمة المساعدة على القيادة غير موثوقة إلى حد كبير، وهو عيب من حيث السلامة.
  • في أحد الاختبارات، أظهر حاسوب الرحلة استهلاكاً للوقود بلغ 7.3 لتر/100 كم على مسافة 2613 كم، ولا يبدو أن السيارة تستهلك وقوداً أقل من سيارة هجينة تقليدية قابلة للشحن.

BYD

Seal U

نقاط القوة

  • من أدنى الأسعار الابتدائية بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب، ومن الأدنى بين الهجينة القابلة للشحن.
  • ضمان 6 سنوات للسيارة و8 سنوات للبطارية.
  • من أكبر الشاشات بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب: 15.6 بوصة، مع شاشة العرض على الزجاج الأمامي ضمن التجهيزات القياسية.
  • سقف بانورامي وكاميرا الرجوع ونظام مراقبة النقطة العمياء ضمن التجهيزات القياسية في جميع الفئات.
  • من الأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود على الورق بين الهجينة الصينية المسوّقة في المغرب: من 0.9 إلى 1.2 لتر/100 كم حسب الفئة.

نقاط الضعف

  • صندوق الأمتعة 425 لترًا، من الأصغر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
  • من الأقل قوة بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب: 323 حصانًا في أفضل الحالات.
  • الشحن السريع محدود بـ18 كيلوواط بالتيار المستمر.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

نقاط القوة

  • سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
  • يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
  • يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
  • يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً

نقاط الضعف

  • يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
  • يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات