المقارن

4 موديلات للمقارنة

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

إزالة
Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

إزالة
DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

إزالة
Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

إزالة

السعر والتوفر

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
السعر الابتدائي‏300.000 د.م.‏‏599.900 د.م.‏‏275.000 د.م.‏‏299.000 د.م.‏
عرض————
نوع الوقود الرئيسيبنزينهجينة قابلة للشحنبنزينهجينة قابلة للشحن
الحالة
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب
مباعة في المغرب

المحرك

الإصدار الأساسي

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
القدرة180حصان904حصان150حصان346حصان
عزم الدوران————
0-100 كم/س————
السرعة القصوى————
الاستهلاك————
المدى الكهربائي————

التقييم من 10

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
التقييم العام
6.0/10
6.3/10
5.9/10
6.2/10
الموثوقية
6.0/10
6.1/10
5.8/10
6.0/10
الرضا
6.3/10
6.7/10
6.0/10
6.3/10
خدمة ما بعد البيع بـالمغرب
5.6/10
6.1/10
5.8/10
6.3/10
القيمة مقابل السعر
6.2/10
6.4/10
6.2/10
6.3/10

المواصفات التقنية المفصلة

الإصدار الأساسي · 4 مواصفة مقارنة

المحرك

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
القدرة الجبائية (CV)9cv—9cv—
القدرة الفعلية (حصان)180ch—150ch—
السرعة القصوى180.0———

الراحة والاستهلاك

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
الاستهلاك المختلط——7.4—

التجهيزات

49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي

DFSK Glory IX5

5تجهيز

Jetour G700 PHEV

0تجهيز

DFSK Glory 580

7تجهيز

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0تجهيز

التجهيزات — السلامة

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
فرملة الانتظار الكهربائيةلا—لا—
الفرملة الطارئة الذاتيةلا—لا—

التجهيزات — الراحة

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
مقاعد أمامية كهربائيةلا—لا—
مقاعد مدفأةلا—لا—
مقاعد قماشيةلا—لا—
مقاعد بوظيفة التدليكلا—لا—

التجهيزات — الوسائط والتقنية

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
Android Autoلا—لا—
Apple CarPlayلا—لا—
Bluetoothنعم—نعم—
شاشة لمسيةنعم—نعم—
ملاحة GPS مدمجةلا—لا—

التجهيزات — المظهر الخارجي

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
مصابيح LEDلا—لا—
جنوط سبائك معدنيةنعم—لا—
مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًالا—نعم—
فتحة سقفلا—لا—
سقف بانوراميلا—لا—

التجهيزات — تجهيزات أخرى

المعيار
DFSKGlory IX5
JetourG700 PHEV
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
الدخول بدون مفتاحلا—لا—
شاشة العرض الأمامي (HUD)لا—لا—
مساعد الانطلاق في المنحدراتلا—لا—
تنبيه الاصطدام الأماميلا—لا—
تنبيه تعب السائقلا—لا—
تنبيه مغادرة المسارلا—لا—
هوائي سمكة القرشلا—لا—
مصابيح الضبابلا—نعم—
كاميرا خلفيةنعم—نعم—
كاميرات 360°لا—لا—
حساسات ركن خلفيةنعم—نعم—
حساسات ركن أماميةلا—لا—
التحكم الصوتيلا—لا—
عداد رقميلا—لا—
كشف المشاةلا—لا—
إضاءة أجواءلا—لا—
تمديد الضمانلا—لا—
ضمان سنتانلا—لا—
طقم إصلاح الإطاراتلا—لا—
محدد السرعةلا—لا—
الحفاظ النشط على المسارلا—لا—
منافذ USB / USB-Cلا—لا—
مقبس 12V / 220Vلا—لا—
راديو DABلا—لا—
شحن لاسلكيلا—لا—
مثبت السرعةلا—لا—
عجلة احتياطيةلا—لا—
تنجيد جلد صناعيلا—لا—
مراقبة النقطة العمياءلا—لا—
نظام صوتي فاخرلا—نعم—
TPMSلا—لا—
حقيبة إسعافات أوليةلا—لا—
زجاج داكن التلوينلا—لا—

نقاط القوة والضعف

DFSK

Glory IX5

نقاط القوة

  • محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
  • كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
  • اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.

نقاط الضعف

  • اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
  • لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
  • لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.

Jetour

G700 PHEV

نقاط القوة

  • محرك هجين قابل للشحن بقوة 904 حصان، مقرون بناقل حركة أوتوماتيكي.
  • يشيد أحد الآراء بجودة المقصورة: تدليك في المقاعد الأربعة وتدفئة ونظام صوتي وراحة.
  • يشيد أحد الآراء بنظام تعليق جيد التصميم وبقدرة مناورة مدهشة بالنسبة إلى حجم السيارة.
  • يذكر أحد الآراء مدى كهربائيًا يبلغ 100 كم (دورة WLTC) واستهلاك وقود يبلغ 16.9 كم/لتر في الوضع الهجين.
  • يرى أحد الآراء أن الصف الثالث واسع نسبيًا قياسًا بحجم السيارة.

نقاط الضعف

—

DFSK

Glory 580

نقاط القوة

  • كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، لتسهيل المناورة في المدينة.
  • محرك بنزين بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
  • يرى أحد الآراء أنها واسعة جدًا ومريحة للغاية في الرحلات الطويلة مع العائلة.

نقاط الضعف

  • لا توجد أي أنظمة مساعدة نشطة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي، ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
  • استهلاك الوقود المختلط 7.4 لتر/100 كم، من الأعلى بين السيارات الصينية العاملة بالبنزين المسوّقة في المغرب.
  • لا Apple CarPlay ولا Android Auto ولا نظام ملاحة مدمج ولا مثبت سرعة.
  • يشير أحد الآراء إلى تقطعات عند التسارع مع طقطقة واهتزازات وفقدان في القوة.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

نقاط القوة

  • سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 346 حصان في الفئتين Luxury وPremium
  • يشير أحد الآراء إلى مدى كهربائي فعلي يتجاوز 100 كم واستهلاك وقود يقارب 5 لتر/100 كم
  • يرى موقع moteur.ma أن السيارة تقدم قيمة ممتازة مقابل سعرها
  • يرى أحد الآراء أن جودة تصنيع المقصورة على مستوى جيد جداً

نقاط الضعف

  • يذكر أحد الآراء أن نظام الوسائط المتعددة نقطة ضعف: شاشة بطيئة الاستجابة وسهولة استخدام قابلة للتحسين
  • يلاحظ أحد الآراء توجيهاً اصطناعي الإحساس وحركة واضحة للهيكل ومقعداً خلفياً قصيراً بعض الشيء

والآن؟

تريد مقارنات أخرى؟

تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.

عرض جميع الطرازات