المقارن
2 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 300.000 د.م. | 195.000 د.م. |
| عرض | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | بنزين | بنزين |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| القدرة | 180حصان | 117حصان |
| عزم الدوران | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — |
| السرعة القصوى | — | — |
| الاستهلاك | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| التقييم العام | 6.0/10 | 6.0/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 5.9/10 |
| الرضا | 6.3/10 | 6.1/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 5.6/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 6.3/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 8 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | — | 148 |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | 9cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 180ch | 117ch |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | 180.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| حجم صندوق الأمتعة | — | 318 |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| الاستهلاك خارج المدينة | — | 5.0 |
| الاستهلاك المختلط | — | 6.0 |
| الاستهلاك داخل المدينة | — | 7.0 |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
DFSK Glory IX5
5تجهيز
DFSK Glory 500
5تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | لا | لا |
| الفرملة الطارئة الذاتية | لا | لا |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | لا | لا |
| مقاعد مدفأة | لا | لا |
| مقاعد قماشية | لا | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | لا | لا |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Android Auto | لا | لا |
| Apple CarPlay | لا | لا |
| Bluetooth | نعم | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | نعم |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| مصابيح LED | لا | لا |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | لا |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | لا | لا |
| فتحة سقف | لا | لا |
| سقف بانورامي | لا | لا |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | DFSKGlory IX5 | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | لا | لا |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | لا | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | لا | لا |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | لا | لا |
| تنبيه تعب السائق | لا | لا |
| تنبيه مغادرة المسار | لا | لا |
| هوائي سمكة القرش | لا | لا |
| مصابيح الضباب | لا | نعم |
| كاميرا خلفية | نعم | لا |
| كاميرات 360° | لا | لا |
| حساسات ركن خلفية | نعم | لا |
| حساسات ركن أمامية | لا | لا |
| التحكم الصوتي | لا | لا |
| عداد رقمي | لا | لا |
| كشف المشاة | لا | لا |
| إضاءة أجواء | لا | لا |
| تمديد الضمان | لا | لا |
| ضمان سنتان | لا | لا |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | لا |
| محدد السرعة | لا | لا |
| الحفاظ النشط على المسار | لا | لا |
| منافذ USB / USB-C | لا | لا |
| مقبس 12V / 220V | لا | لا |
| راديو DAB | لا | لا |
| شحن لاسلكي | لا | لا |
| مثبت السرعة | لا | لا |
| عجلة احتياطية | لا | لا |
| تنجيد جلد صناعي | لا | لا |
| مراقبة النقطة العمياء | لا | لا |
| نظام صوتي فاخر | لا | نعم |
| TPMS | لا | لا |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | لا |
| زجاج داكن التلوين | لا | لا |
نقاط القوة والضعف
DFSK
Glory IX5
نقاط القوة
- محرك بنزين بقوة 180 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.
- كاميرا الرجوع وحساسات الركن الخلفية ضمن التجهيزات القياسية، وهي مفيدة للمناورة في المدينة.
- اختبار يشيد براحة نظام التعليق والكبح ومتعة القيادة، داخل المدينة وخارجها.
نقاط الضعف
- اختبار يعتبر استهلاك الوقود مرتفعاً، وقد سُجّل 11 لتراً/100 كم في مسار قصير.
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام مراقبة النقطة العمياء ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار.
- لا يتوفر Android Auto ولا Apple CarPlay، ولا نظام ملاحة مدمج.
DFSK
Glory 500
نقاط القوة
- نظام ملاحة مدمج وشاشة لمس ونظام صوتي متميز ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- استهلاك الوقود المعلن 6 لتر/100 كم في الدورة المختلطة و5 لتر/100 كم خارج المدن، مع محرك بنزين بقوة 117 حصان.
- ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ضمن التجهيزات القياسية في الفئتين.
- اختبار واحد يرى أن المواد أفضل من المتوقع، مع لوحة قيادة أنيقة.
نقاط الضعف
- لا توجد أنظمة مساعدة على القيادة: لا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي ولا نظام مراقبة النقطة العمياء.
- لا كاميرا رجوع ولا حساسات ركن أمامية أو خلفية، فتتم المناورات دون أي مساعدة.
- لا يتوفر Apple CarPlay ولا Android Auto رغم وجود شاشة اللمس ضمن التجهيزات القياسية.
- اختبار واحد يشير إلى مقعد خلفي لا يميل مسنده وإلى ميلان ملحوظ للهيكل في المنعطفات.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات