المقارن
3 موديلات للمقارنة
السعر والتوفر
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| السعر الابتدائي | 319.900 د.م. | 699.000 د.م. | 662.000 د.م. |
| عرض | 319.900 د.م. | — | — |
| نوع الوقود الرئيسي | هجينة قابلة للشحن, هجينة | 100 ٪ كهربائية | 100 ٪ كهربائية |
| الحالة | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب | مباعة في المغرب |
المحرك
الإصدار الأساسي
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| القدرة | 326حصان | 516حصان | 350حصان |
| عزم الدوران | — | — | — |
| 0-100 كم/س | — | — | — |
| السرعة القصوى | — | — | — |
| الاستهلاك | — | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — | — |
التقييم من 10
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| التقييم العام | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| الموثوقية | 6.0/10 | 5.5/10 | 6.3/10 |
| الرضا | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| خدمة ما بعد البيع بـالمغرب | 6.0/10 | 5.9/10 | 5.6/10 |
| القيمة مقابل السعر | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.4/10 |
المواصفات التقنية المفصلة
الإصدار الأساسي · 25 مواصفة مقارنة
المحرك
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| التسارع 0–100 كم/س | 7.8s | — | 6.4s |
| عزم الدوران الأقصى (Nm) | 540nm | — | 465nm |
| المحرك الكهربائي | 130kw | — | 258kw |
| المحرك الحراري | 150 | — | — |
| القدرة الجبائية (CV) | 9cv | — | 16cv |
| القدرة الفعلية (حصان) | 326ch | — | 350ch |
| نظام الدفع | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| السرعة القصوى | 180.0km/h | — | 200.0km/h |
الأبعاد
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| سعة خزان الوقود | 60.0 | — | — |
| قاعدة العجلات | 2738.00mm | — | 2998.00mm |
| الارتفاع | 1730mm | — | 1680mm |
| العرض | 1890mm | — | 1937mm |
| الطول | 4703mm | — | 4891mm |
| الوزن الفارغ | 1970kg | — | 2235kg |
| حجم صندوق الأمتعة | 560L | — | 660L |
الراحة والاستهلاك
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| المدى المجمّع | 1106.0 | — | — |
| المدى الكهربائي | 100km | — | 502km |
| الاستهلاك المختلط | 1.6L/100km | — | 18.4L/100km |
التكنولوجيا
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| حجم الشاشة | 14.6pouces | — | 15.0pouces |
مواصفات أخرى
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| سعة البطارية | 19.09kWh | — | 79kWh |
| ضمان البطارية | 8ans | — | 8ans |
| ضمان المصنع | 6ans | — | 7ans |
| عدد السماعات | 8 | — | 22 |
| حجم الجنوط | 19pouces | — | 21pouces |
| مدة الشحن / شاحن سريع | 28min | — | 12min |
التجهيزات
49 تجهيز · ✓ متوفر · ✗ غير متوفر · — التوفر على الإصدار الأساسي
GWM Haval H6 PHEV
44تجهيز
BYD Tang
0تجهيز
XPeng G9
41تجهيز
التجهيزات — السلامة
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| فرملة الانتظار الكهربائية | نعم | — | نعم |
| الفرملة الطارئة الذاتية | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الراحة
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| مقاعد أمامية كهربائية | نعم | — | نعم |
| مقاعد مدفأة | نعم | — | نعم |
| مقاعد قماشية | لا | — | لا |
| مقاعد بوظيفة التدليك | نعم | — | نعم |
التجهيزات — الوسائط والتقنية
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | نعم | — | نعم |
| Apple CarPlay | نعم | — | نعم |
| Bluetooth | نعم | — | نعم |
| شاشة لمسية | نعم | — | نعم |
| ملاحة GPS مدمجة | لا | — | لا |
التجهيزات — المظهر الخارجي
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| تشغيل تلقائي للأضواء | نعم | — | نعم |
| مصابيح LED | نعم | — | نعم |
| جنوط سبائك معدنية | نعم | — | نعم |
| مرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا | نعم | — | نعم |
| فتحة سقف | نعم | — | نعم |
| سقف بانورامي | نعم | — | نعم |
التجهيزات — تجهيزات أخرى
| المعيار | GWMHaval H6 PHEV | BYDTang | XPengG9 |
|---|---|---|---|
| الدخول بدون مفتاح | نعم | — | نعم |
| شاشة العرض الأمامي (HUD) | نعم | — | لا |
| مساعد الانطلاق في المنحدرات | نعم | — | نعم |
| تنبيه الاصطدام الأمامي | نعم | — | نعم |
| تنبيه تعب السائق | نعم | — | نعم |
| تنبيه مغادرة المسار | نعم | — | نعم |
| هوائي سمكة القرش | نعم | — | لا |
| مصابيح الضباب | نعم | — | لا |
| كاميرا خلفية | نعم | — | نعم |
| كاميرات 360° | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن خلفية | نعم | — | نعم |
| حساسات ركن أمامية | نعم | — | نعم |
| لوحة عدادات رقمية | نعم | — | نعم |
| التحكم الصوتي | نعم | — | نعم |
| عداد رقمي | نعم | — | نعم |
| كشف المشاة | نعم | — | نعم |
| إضاءة أجواء | نعم | — | نعم |
| طقم إصلاح الإطارات | لا | — | لا |
| محدد السرعة | نعم | — | نعم |
| الحفاظ النشط على المسار | نعم | — | نعم |
| منافذ USB / USB-C | نعم | — | نعم |
| مقبس 12V / 220V | نعم | — | نعم |
| راديو DAB | نعم | — | نعم |
| شحن لاسلكي | نعم | — | نعم |
| مثبت السرعة | نعم | — | نعم |
| عجلة احتياطية | لا | — | لا |
| تنجيد جلد صناعي | نعم | — | نعم |
| مراقبة النقطة العمياء | نعم | — | نعم |
| نظام صوتي فاخر | نعم | — | نعم |
| TPMS | نعم | — | نعم |
| حقيبة إسعافات أولية | لا | — | لا |
| زجاج داكن التلوين | نعم | — | نعم |
نقاط القوة والضعف
GWM
Haval H6 PHEV
نقاط القوة
- محرك هجين قابل للشحن بقوة 326 حصاناً، متوفر بدفع ثنائي أو بدفع رباعي.
- أظهر اختبار مدى كهربائياً قريباً من 106 كم المعلنة للنسخة الهجينة القابلة للشحن.
- سجّل اختبار استهلاكاً قدره 5,5 لتر/100 كم عند نفاد البطارية.
نقاط الضعف
- نظام المساعدة على البقاء في المسار يُعتبر متدخلاً أكثر من اللازم، ونظام الوسائط المتعددة بطيء وقليل الاستجابة وغير سهل الاستخدام.
BYD
Tang
نقاط القوة
- قدرة تصل إلى 516 حصانًا حسب الفئة وعزم أقصى يبلغ 680 نيوتن متر.
- سقف بانورامي ونظام صوتي فاخر ونظام ملاحة مدمج ضمن التجهيزات القياسية.
- نظام مراقبة النقطة العمياء وكاميرا الرجوع وحساسات الركن الأمامية والخلفية ضمن التجهيزات القياسية.
نقاط الضعف
- لا يتوفر نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ولا نظام التنبيه من الاصطدام الأمامي.
- لا مثبت سرعة ولا نظام المساعدة على البقاء في المسار ولا كاميرا 360 درجة، فالمساعدة على القيادة محدودة.
- اختبار يرى أن استهلاك الوقود المرتفع بسبب الحجم لا يعوضه الشحن السريع الذي تنقصه القوة.
XPeng
G9
نقاط القوة
- ضمان 7 سنوات، من الأطول بين الطرازات الصينية المسوّقة في المغرب، مع ضمان للبطارية لمدة 8 سنوات.
- صندوق أمتعة بسعة 660 لتر، من الأكبر بين سيارات SUV الكبيرة الصينية المسوّقة في المغرب.
- مقاعد مدفأة ومدلّكة وسقف بانورامي وكاميرا 360 درجة ضمن التجهيزات القياسية، واختبار يشيد بالمساحة والراحة.
نقاط الضعف
- لا يوجد نظام ملاحة مدمج في أي من الفئات.
- اختبار يشير إلى مثبت سرعة تكيفي مفرط في الحدّة وإلى حالات كبح مفاجئ غير مبرَّر، خفّفتها تحديثات OTA.
- اختبار يلاحظ غيابًا شبه تام للأزرار المادية في المقصورة.
- اختبار يقدّر أن المدى الفعلي أقل بنسبة 10 إلى 15 % من القيمة المعلنة (دورة CLTC)، مع استهلاك يصل إلى 29.3 كيلوواط ساعة/100 كم في الوضع الرياضي.
والآن؟
إضافة طراز مشابه
تريد مقارنات أخرى؟
تصفح الكتالوج الكامل واختر طرازات أخرى للمقارنة.
عرض جميع الطرازات